BMW ha anunciado el inicio oficial de la producción del nuevo M5, en Dingolfing, Alemania. La séptima generación del BMW M5 es la primera en salir de la línea de ensamblaje con un tren motriz electrificado.
El sistema M Hybrid específico de este modelo combina un motor V8 de 4.4 litros con 585 hp y un motor eléctrico con 197 hp, integrado en la transmisión automática M Steptronic de ocho velocidades, que es alimentada por una batería de 18.6 kWh, prometiendo una autonomía de hasta 69 km en modo 100% eléctrico, y carga AC de hasta 7.4 kW.
Así, la potencia combinada es de 727 hp, con un par máximo de 1000 Nm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos.
«Estamos orgullosos de construir la última generación del icónico M5 aquí en Dingolfing,» dijo el director de la fábrica, Christoph Schröder. Cabe destacar que desde 1988, el BMW M5 se ha producido completamente en la fábrica de Dingolfing, y actualmente el sedán de alto rendimiento se produce en la misma línea de ensamblaje que otros modelos de la Serie 5, Serie 4 y M4.
Ya se sabe que la nueva generación del BMW M5 tiene un precio recomendado de 168,000 € y que se espera que se lance en noviembre de 2024, junto con el BMW M5 Touring.
