Le très attendu Cybertruck a laissé beaucoup de gens déçus par son autonomie et ses capacités de charge. Malgré les promesses d’une autonomie de 500 miles, le tri-moteur Cyberbeast ne fait que 320 miles. Cela a rendu les road-trips en Cybertruck une expérience encombrante, les propriétaires se retrouvant à passer des quantités excessives de temps aux stations de charge. Le manque de chargeurs de 800 volts de Tesla a d’abord été blâmé pour ce problème, mais il s’avère que le chargement à une tension plus élevée ne réduit pas le temps de charge.
En avril, Tesla a reconnu la performance de charge décevante et a annoncé des plans pour une mise à jour logicielle en ligne afin de résoudre le problème. La mise à jour, qui promettait de débloquer jusqu’à 154 miles d’autonomie en seulement 15 minutes de charge, était attendue avec impatience par les propriétaires de Cybertruck. Cependant, la date de sortie est restée incertaine, le responsable ingénieur du Cybertruck, Wes Morrill, se contentant de dire qu’elle serait « bientôt disponible ».
Après des semaines d’anticipation, la solution promise est enfin arrivée sous la forme de la mise à jour logicielle 2024.20.7. Les notes de version mentionnent « divers changements pour améliorer la performance de charge rapide DC de votre véhicule. » Bien que ce soit une excellente nouvelle pour les propriétaires de Cybertruck, il y a de la déception parmi les propriétaires de Tesla Model Y avec des cellules 4680, car il n’est pas clair s’ils bénéficieront également de ces améliorations.
Les premiers retours des propriétaires ayant testé la mise à jour sont positifs. Avec la précondition et en commençant à un état de charge de 10 %, un propriétaire a pu ajouter 147 miles d’autonomie en seulement 15 minutes de charge, s’alignant étroitement avec les estimations de Tesla. Cependant, il convient de noter que ce n’est pas le potentiel maximal du Cybertruck, comme l’ont révélé des tests supplémentaires effectués par Kyle Conner d’Out of Spec Studios.
Dans l’ensemble, la mise à jour logicielle apporte des améliorations très nécessaires aux performances de charge du Cybertruck. Bien qu’elle ne réponde pas entièrement à toutes les préoccupations soulevées par les propriétaires, c’est un pas dans la bonne direction. Avec l’engagement de Tesla envers l’amélioration continue, il est probable que de futures mises à jour amélioreront encore les capacités du Cybertruck.
LES PROBLÈMES DE CHARGE DU CYBERTRUCK DE TESLA : UNE MISE À JOUR DE 800 VOLTS À VENIR ?
Dans un tournant choquant des événements, Kyle Conner, un passionné de véhicules électriques renommé, a récemment découvert une limitation majeure des capacités de charge du Cybertruck de Tesla. Malgré l’utilisation de divers chargeurs de 800 volts vantant des puissances impressionnantes de plus de 325 kW, Conner a été consterné de constater que l’écran du Cybertruck affichait un avertissement indiquant que le taux de charge était limité par les capacités du chargeur.
Cette révélation a suscité des interrogations parmi les passionnés de Tesla et les experts de l’industrie. Avec la vitesse de charge du Cybertruck entravée par le manque de soutien en haute tension et en puissance aux stations Supercharger, il semble que Tesla puisse faire face à un revers significatif. Cependant, des rumeurs circulent selon lesquelles le fabricant de véhicules électriques est sur le point de dévoiler une solution.
Les spéculations vont bon train selon lesquelles Tesla se prépare à introduire une capacité de 800 volts à ses chargeurs V4, une démarche qui allégerait sans aucun doute les problèmes de charge rencontrés par les propriétaires de Cybertruck. Si cette mise à jour se concrétise, cela marquerait une étape significative pour Tesla et pourrait potentiellement restaurer la réputation ternie de l’entreprise dans le domaine de la charge.
Alors que les passionnés de Tesla attendent avec impatience de nouvelles mises à jour, il semble qu’une vidéo démontrant la courbe de charge mise à jour du Cybertruck ne sera pas publiée immédiatement. Selon Conner, il y a tout simplement trop de variables et de résultats inconsistants pour évaluer avec précision le comportement attendu des capacités de charge du Cybertruck. Néanmoins, Conner a noté certaines améliorations, laissant l’étendue exacte de ces améliorations à quantifier dans un avenir proche.
Alors que la communauté des véhicules électriques attend avec impatience la prochaine étape de Tesla, il reste à voir si l’entreprise sera à la hauteur et répondra aux limitations de charge du Cybertruck. Restez à l’écoute pour d’autres développements sur cette histoire électrisante.
