Piastri aseguró su segundo podio de la temporada en Austria.
Oscar Piastri ha explicado que ya no tiene que esforzarse tanto para mantenerse al día con el coche de Fórmula 1 de McLaren, ya que el equipo ha resuelto su debilidad en las curvas a baja velocidad.
McLaren hizo un notable cambio el año pasado, pasando de luchar por puntuar a terminar regularmente en el podio en la temporada debut de Piastri en F1.
Sin embargo, el coche MCL60 revisado estaba más adecuado para circuitos de alta velocidad como Suzuka, y Lando Norris admitió que tuvo que conducir al límite para lograr resultados.
Pero McLaren ha mostrado competitividad en todos los circuitos desde que introdujo actualizaciones en Miami, que han superado las expectativas en términos de mejora del rendimiento en curvas a baja velocidad.
Como resultado, el equipo con sede en Woking ha emergido como el rival más consistente de Red Bull, con Norris ganando en Estados Unidos y asegurando seis podios consecutivos.
Piastri, que terminó segundo en Mónaco y Austria, ha explicado que el MCL38 ahora es más fácil de manejar y tiene un mejor equilibrio, lo que permite una mejor preservación de los neumáticos.
Cuando se le preguntó si el coche de McLaren ahora es más dócil, Piastri respondió: «Es un poco más fácil porque hay más agarre y no estás constantemente tratando de alcanzar el reloj.
«Simplemente te llega. Supongo que eso es lo que lo hace un poco más fácil. También cambia un poco la forma en que necesitas conducir el coche.
«Tener mucho rendimiento en curvas a alta velocidad es genial, pero no es la mejor manera de cuidar los neumáticos cuando vas a fondo a través de una serie de curvas.
«Así que nos da más opciones y fortalezas con las que trabajar, lo cual es útil tener y definitivamente hace que el coche sea más agradable de conducir.»
Piastri aprovechó la batalla entre su compañero de equipo y Max Verstappen en la Sprint para adelantarlos en el evento principal y subir del séptimo al segundo lugar.
Aunque actualmente está 44 puntos detrás de Norris en la clasificación de pilotos, Piastri enfatizó que la diferencia entre el dúo de McLaren nunca ha sido significativa.
«Excepto en Barcelona, siempre hemos estado extremadamente cerca,» evaluó Piastri cuando se le preguntó sobre la batalla interna en McLaren con Norris, quien ahora está en su sexta temporada de F1.
«Mónaco fue obviamente un fin de semana fuerte para mí, y en las últimas cinco o seis carreras, estuvimos separados por solo medio décima en la clasificación.
«Así que, siempre hemos estado muy parejos. Sin duda, él es un compañero de equipo fuerte contra el que competir, y lo ha demostrado a lo largo de toda su carrera.
«Y ahora, está claro para todos que él está en un coche ganador de carreras.
«Así que, por supuesto, como piloto, siempre quieres vencer a todos, no solo a tu compañero de equipo, pero tu compañero de equipo siempre es la primera referencia.»
