ホンダのGBラインアップが新しいGB350Sと共にヨーロッパに戻ってきました。このA2ライセンス対応のバイクはシンプルで普遍的にアクセス可能なデザインで、新たに開発されたエンジンを搭載しています。
GB350Sは348ccの空冷SOHC単気筒エンジンを搭載し、低回転域と中回転域で強力なトルクを提供し、選択的トルク制御（HSTC）を備えています。最大出力は5,500rpmで15.5 kW（20.8 hp）、ピークトルクは3,000rpmで29 Nmを発生します。
排気コレクターは二重壁構造で、サイレンサーにはエンジン音を強化するための単一の膨張室が含まれています。エンジンは5速マニュアルギアボックスと組み合わされており、バイクの公表燃費は100kmあたり2.5リットルです。15リットルの燃料タンクを搭載し、航続距離は約600kmです。
フレームはチューブラースチールクレードルで、GB350Sの美観を高めながら、縦、横、ねじり剛性の最適なバランスを提供しつつ柔軟性を持たせています。前部には黒いゲイター付きのテレスコピックフォークがあり、後部には二重の窒素充填ショックアブソーバーとスチールスイングアームが装備されています。
ブレーキには、各ホイールにディスクブレーキが装備されています：前部には新しい2ピストンキャリパー、後部には1ピストンキャリパーがあり、どちらもABSを搭載しています。14スポークの鋳造アルミホイールは前部が19インチ、後部が17インチです。ステアリングヘッド角度は27ºで、バイクの車両重量は178kgです。
デザイン面では、ホンダGB350Sは時代を超えたロードスターの外観を取り入れ、クラシックなタンク形状、サイドパネル、バランスの取れたラインを特徴としています。丸いLEDヘッドライトを備え、ウインカーにもLED技術が使用されています。
ダッシュボードはシンプルで、オフセットアナログスピードメーターと、現在のギア、燃料消費、残りの走行距離、ECOインジケーターを表示するデジタルディスプレイがあります。ウィンカーには緊急停止信号（ESS）機能が搭載されています。USBポートはオプション機能として利用可能です。
