QJ Motor è pronta a lanciare un’altra motocicletta di media cilindrata, questa volta nel segmento travel enduro. Si tratta della SRT 600, che arriverà in Cina quest’estate e probabilmente in Europa entro il 2025.
Una caratteristica distintiva è la forma del serbatoio del carburante, che evoca immediatamente la Harley-Davidson Pan American. Ha una capacità di 20,5 litri.
La moto è dotata di un motore bicilindrico da 554 cc, capace di erogare 61 cavalli. Se arriverà in Europa, potrebbe avere una versione da 48 cavalli legale per i possessori di patente A2, secondo il sito Motorrad Online.
Il telaio principale è realizzato in acciaio, così come il telaio posteriore fissato a bulloni, mentre il forcellone è in alluminio. Nella parte anteriore, c’è una forcella telescopica rovesciata fornita da Marzocchi.
La SRT 600 è disponibile in una versione standard con cerchi in alluminio dotati di pneumatici Maxxis enduro, ma la versione off-road ha ruote a raggi. In entrambi i casi, le dimensioni delle ruote sono di 19 pollici davanti e 17 pollici dietro, e i formati dei pneumatici sono gli stessi.
Il sistema frenante è marchiato Brembo, con due dischi e due pinze radiali a quattro pistoni nella parte anteriore e un disco singolo con pinza a due pistoni nella parte posteriore – entrambi con ABS.
Il pilota può godere di un display a colori da sette pollici sul cruscotto, che fornisce accesso a tutte le informazioni e i dati essenziali, oltre a funzioni di connettività per smartphone, inclusa la navigazione.
In Cina, i prezzi annunciati per la QJ Motor SRT 600 sono molto allettanti: 29.999 yuan (circa 3.800 euro) per la versione standard e 33.999 yuan (4.300 euro) per la versione off-road.
