Beta a entièrement repensé sa gamme de motos enduro avec la nouvelle RX Pro pour 2025. Le nouvel acronyme X Pro signifie une révolution dans la gamme R du constructeur italien, incluant à la fois des moteurs deux temps et quatre temps.
Selon Moto.it, le changement le plus significatif réside dans les suspensions, avec la nouvelle fourche ZF dotée de la technologie SHC à l’avant, qui sépare les fonctions d’amortissement et de compression. L’amortisseur mono-arrière a été redessiné, et la moto est désormais deux centimètres plus basse. Le cadre est dérivé de la gamme cross.
En termes d’électronique, le bouton de cartographie a été repositionné, offrant deux modes disponibles : Soleil et Pluie – indiquant clairement leur objectif. Le contrôle de traction est accessible via un bouton sur le guidon. La RX Pro est également équipée d’une nouvelle clé électronique qui fonctionne à la fois comme un dispositif de sécurité et d’anti-vol.
D’autres points forts de design de la Beta RX Pro incluent un réservoir de carburant de taille constante, de nouvelles prises d’air et un sous-châssis arrière redessiné. Les roues sont équipées de pneus Maxxis, tandis que les freins sont fournis par Nissin.
