BMW está trabajando en la nueva R 1300 RT, que se lanzará el próximo año como sucesora de la R 1250 RT. Un prototipo fue recientemente avistado en pruebas en carreteras públicas, dando un vistazo de lo que se puede esperar del nuevo modelo.
El motor tendrá una cilindrada de 1,300 cc, similar a la recientemente lanzada GS Adventure, entregando una potencia máxima de 145 hp a 7,750 rpm y 149 Nm de par a 6,500 rpm. También se anticipa que el nuevo sistema de transmisión automatizado, ASA, estará incluido en la R 1300 RT, así como en todos los futuros modelos R 1300.
Aunque no está confirmado, se espera que la motocicleta cuente con un nuevo chasis principal de acero y un chasis trasero de aluminio, algo que no es claramente visible en las imágenes capturadas.
Las imágenes, compartidas por el sitio web Motorrad Online, revelan líneas más angulares y aletas laterales en la carenado frontal, lo que puede indicar que esta podría ser la primera motocicleta de BMW con elementos de carenado ajustables electrónicamente. Esta solución permitiría que las aletas se retraigan o extiendan para optimizar la protección contra el viento y la velocidad.
En la parte delantera, hay un radar para control de crucero adaptativo y advertencia de colisión, así como un faro en un diseño completamente nuevo: un pequeño LED central. También hay luces de curva y luces diurnas, mientras que las señales de giro están integradas en las tapas de los espejos.
En términos de equipamiento, parece que la BMW R 1300 RT estará equipada con sensores de radar tanto en la parte delantera como en la trasera, puños y asientos calefaccionados, e incluso un parabrisas ajustable electrónicamente. Además, podría venir con un sistema de audio con altavoces integrados en el carenado frontal.
