Nel 2026, il Campionato del Mondo Supersport 300 sarà sostituito da una nuova categoria entry-level nel paddock del World Superbike. I dettagli del regolamento devono ancora essere rivelati, ma si sa che sarà rivolta a motori di media cilindrata e più vicina a quelli del World Supersport. In ogni caso, Massimo Rivola è già favorevole al cambiamento.
Il CEO di Aprilia Racing ha dichiarato a Corse di Moto di non essere d’accordo con l’attuale formato WSSP300, considerando che la categoria non insegna realmente ai giovani piloti:
– La nuova categoria Superbike entry-level è molto desiderata da me, Massimo Rivola. Ho fatto una promessa a [Maverick] Viñales quando suo cugino [Dean Berta Viñales, in WSSP300 nel 2021] è venuto a mancare. Quella categoria è concettualmente sbagliata perché le moto con cui competono sono delle porte, con tutto il rispetto. Ci sono 40 ragazzi nella prima curva, e tutti danno il 100%. Si accalcano, e qualcuno esplode. Non insegna nulla.
Tuttavia, si prevede che la categoria che sarà creata nel 2026 coinvolgerà Aprilia, secondo Rivola: ‘La nuova categoria avrà sicuramente Aprilia come protagonista. Ho insistito molto per fare il Trofeo 660 in Italia, e il vincitore [Edoardo] Colombi sta guidando il BSB [Campionato British Superbike, nella categoria National Superstock], quindi è formativo. La moto funziona, e il formato è lo stesso’.
