Lo scorso anno, KTM ha avuto la sua stagione più forte in MotoGP, finendo come seconda nel Campionato Costruttori con cinque podi nelle gare principali – tutti ottenuti da Brad Binder, che si è piazzato quarto nel Campionato Piloti. Tuttavia, il produttore austriaco non ha vinto una gara dal GP della Thailandia 2022, vinta da Miguel Oliveira.
Quest’anno, le prestazioni di KTM sono diminuite e, dopo nove round, sono terzi tra i costruttori, dietro a Ducati e Aprilia. A Jack Miller è stato chiesto da PecinoGP se il produttore sia rimasto indietro rispetto alla concorrenza. Ha risposto:
– È un miraggio, perché l’ultima vittoria di KTM è stata sul bagnato, con Miguel. Penso che le ultime due vittorie per KTM siano state entrambe sul bagnato. Guardi la stagione che ha avuto Brad lo scorso anno, penso che sia stata di gran lunga la stagione con più podi asciutti e la più competitiva che abbiano avuto nella loro carriera in Gran Premio.
L’australiano è convinto che il nuovo pneumatico posteriore abbia avuto un impatto significativo sulle loro prestazioni: ‘Lo pneumatico posteriore è cambiato, le velocità sono aumentate incredibilmente. Siamo andati in Qatar a novembre della scorsa stagione e quando siamo tornati a febbraio o marzo di quest’anno eravamo più veloci di 1,2s o 1,4s a giro. Pensi che le moto siano cambiate così tanto in tre mesi? Gli pneumatici sono cambiati, lo sappiamo, non è un segreto che la mescola di gomma sia cambiata, e quando parliamo di moto che regoliamo millimetri qui e lì per guadagnare feeling, quando cambi completamente ciò che accade il contatto tra la moto e la superficie di gara in questo modo, bilanciare e capire come puoi mettere il carico sullo pneumatico e sull’elettronica e tutte queste cose vengono stravolte, diciamo’.
Miller crede nel potenziale della KTM RC16 e nella possibilità di competere ai vertici una volta trovate le giuste impostazioni con le gomme di quest’anno: ‘Questa moto è estremamente potente, il motore è potente, fa molte cose super bene. Ecco perché non ho mai perso la speranza in questa stagione che possiamo essere lì a lottare per le vittorie. È una questione di ottenere il setup corretto e capire cosa dobbiamo fare per far funzionare queste gomme – in particolare questa gomma posteriore – insieme al resto della combinazione’.
