La grille de MotoGP continue de prendre forme, et cet après-midi, un autre poste a été confirmé, avec Raúl Fernández renouvelant jusqu’en 2026 avec Trackhouse Racing, une nouvelle qui était attendue à tout moment et plutôt prévisible.
Aprilia Racing aura une équipe complètement nouvelle, avec Jorge Martín (ex-Pramac) et Marco Bezzecchi (ex-VR46), tandis que la Ducati usine a confirmé la promotion de Marc Márquez (ex-Gresini), qui rejoindra le double champion Pecco Bagnaia. Chez KTM, la continuité de Brad Binder était déjà certaine, avec Pedro Acosta (ex-GASGAS Tech3) obtenant une promotion dans l’équipe usine autrichienne.
Parmi les autres équipes d’usine restantes, Yamaha a confirmé le maintien de Fabio Quartararo, et les rumeurs continuent de parier sur la poursuite d’Álex Rins. Chez Honda, Luca Marini a évité toute cette silly season et sait qu’il restera dans la structure japonaise, où il devrait être accompagné par Joan Mir, bien que le renouvellement de l’ancien champion du monde ne soit pas encore officiellement conclu.
Gresini a renouvelé avec Álex Márquez et a un poste disponible, certaines nouvelles pointant vers Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer, ou même Miguel Oliveira. Un scénario similaire se produit chez VR46, toujours sans personne confirmée, mais tout porte à croire que DiGia est le principal favori avec une Desmosedici GP25, tandis que l’autre poste, encore une fois, pourrait aller à Oliveira, Morbidelli ou Aldeguer.
Le satellite de Honda, LCR, a Johann Zarco confirmé pour 2025, et Takaaki Nakagami pourrait également avoir une place : il pourrait rester, et probablement le fera, mais Ai Ogura reste une possibilité, même s’il a récemment déclaré qu’il ne voulait monter dans la catégorie supérieure qu’après être devenu champion de Moto2, occupant actuellement la deuxième place du championnat.
GASGAS Tech3 aura une toute nouvelle et solide équipe : Enea Bastianini [ex-Ducati] et Maverick Viñales [ex-Aprilia] rejoindront l’équipe d’Hervé Poncharal et testeront la moto autrichienne pour la première fois.
Pramac, qui deviendra le satellite de Yamaha avec des motos d’usine, pourrait compter sur Miguel Oliveira – et c’est presque une certitude – puis nous entrons à nouveau dans le monde des rumeurs : Tony Arbolino, Jack Miller, Andrea Iannone [WSBK] sont de fortes possibilités pour le poste.
Trackhouse a confirmé R. Fernández aujourd’hui, et Joe Roberts pourrait être promu dans la catégorie reine, étant américain, tout comme la structure et le propriétaire de l’équipe, Justin Marks.
Les confirmations sont encore en attente, et il est préférable d’attendre, mais il ne reste pas grand-chose à savoir sur la façon dont la grille sera ordonnée l’année prochaine.
