Julio de 2024 será recordado como un mes costoso para A.J. Foyt Racing y Arrow McLaren. Los problemas comenzaron el 14 de julio durante la segunda carrera del dobleheader de Iowa de la NTT IndyCar Series. Alexander Rossi de Arrow McLaren se quedó sin combustible en la última vuelta en la Curva 2, lo que provocó que Sting Ray Robb del equipo de Foyt se lanzara al aire y aterrizara boca abajo en la Curva 3. Ed Carpenter y Kyle Kirkwood luego chocaron con el dañado No. 7 Chevy de Rossi y el No. 41 Chevy de Robb. Ambos equipos se vieron obligados a preparar diferentes autos para la carrera en Toronto el fin de semana siguiente.
Desafortunadamente, los incidentes en Toronto fueron aún peores. Pato O’Ward giró su No. 5 Arrow McLaren Chevy al final de la carrera, lo que llevó a que el compañero de Robb, Santino Ferrucci, pasara por encima del auto de O’Ward con su No. 14 Chevy. El auto de Ferrucci terminó boca abajo en la Curva 2. Además, el compañero de O’Ward, Nolan Siegel, chocó contra la parte delantera del No. 5 con su entrada No. 6 a alta velocidad. Como resultado, al menos cuatro de los cinco chasis Dallara DW12 quedaron completamente destruidos, causando daños significativos a los autos numerados 5, 6, 7, 14 y 41. El costo estimado para reemplazar todo el equipo se acerca a $1 millón.
Gavin Ward, el director del equipo de Arrow McLaren, describió la situación como «brutal». Mencionó que el auto de Nolan está más allá de la reparación, y el No. 5 puede ser reparable pero no volverá este año. Tuvieron que cambiar los chasis del No. 7 después del accidente en Iowa, lo que resultó en tres chasis fuera de circulación en dos fines de semana. El equipo tiene la suerte de contar con autos de repuesto para continuar compitiendo, pero los contratiempos han requerido una cantidad significativa de trabajo. Se espera que los gastos estén en el rango alto de seis cifras, y el proceso de recuperación será desafiante. Sin embargo, Ward expresó su gratitud por las características de seguridad de los autos, especialmente el aeroscreen, que protegió a los conductores. Pato O’Ward sufrió una rodilla golpeada, pero en general, todos los involucrados escaparon de lesiones mayores.
Larry Foyt, el director del equipo A.J. Foyt Racing, también reconoció la necesidad de ordenar nuevos coches de Dallara. Mencionó la posibilidad de comprar dos coches completamente nuevos para el próximo año para asegurarse de tener un inventario fresco de cara al Speedway. Con la llegada de nuevos coches esperada en un par de años, quieren evitar tener un exceso de equipo no utilizado. Foyt enfatizó la importancia del bienestar de todos y elogió las medidas de seguridad de los coches. Sin embargo, lamentó los daños causados por los accidentes, particularmente al coche relativamente nuevo de Sting Ray Robb, que solo había participado en un par de carreras. Se está construyendo un coche nuevo para Santino Ferrucci para la próxima carrera.
