Royal Enfield, uma das marcas de motocicletas mais antigas e respeitadas do mundo, lançou recentemente um novo modelo projetado para revolucionar o mercado: a Shotgun 650. Inspirada no mundo da personalização, esta motocicleta combina estilo clássico com recursos modernos, oferecendo aos pilotos uma plataforma versátil e altamente personalizável.
No primeiro mês de 2024, tivemos a oportunidade de ver a Shotgun pela primeira vez em uma apresentação estática realizada em Madrid. Mas ver a motocicleta parada é uma coisa, e testá-la é outra. Assim que se tornou disponível no mercado português, testamos ansiosamente esta cruiser.
EQUIPAMENTO UTILIZADO: Capacete Scorpion EXO / Jaqueta Ixon Gyre / Botas Ixon Soldier Evo
LINHAS E CARACTERÍSTICAS
A aparência do Shotgun 650 segue as linhas neo-retro que a Royal Enfield tem utilizado em outros modelos. Este estilo combina elementos clássicos com toques modernos, resultando em uma motocicleta que é ao mesmo tempo nostálgica e contemporânea.
Uma das características mais marcantes do Shotgun 650 é sua versatilidade. A moto pode ser configurada de várias maneiras, permitindo que os pilotos escolham entre uma configuração de assento único, um modelo de assento duplo ou uma versão de turismo equipada com bolsas laterais. Essa flexibilidade é possibilitada pelo novo chassi, que facilita as mudanças de configuração. Por exemplo, remover o assento traseiro requer apenas girar uma chave, e remover o sub-chassi envolve desparafusar apenas quatro parafusos.
A ergonomia do Shotgun 650 foi cuidadosamente otimizada. Com uma altura de assento de apenas 795 mm e um guidão acessível, a motocicleta oferece uma posição de pilotagem confortável e segura. Os pedais estão posicionados na zona intermediária, proporcionando um equilíbrio interessante entre uma posição confortável e esportiva.
PILOTAGEM
A Royal Enfield não poupou esforços na seleção de componentes para a Shotgun 650. A suspensão dianteira conta com uma garfo invertido Showa Big Piston de 43 mm, enquanto a traseira possui dois amortecedores com pré-carga ajustável. Ao longo dos quilômetros percorridos com esta Royal Enfield, a configuração da suspensão exibiu uma tendência mais firme, beneficiando uma condução mais esportiva. Imperfeições do asfalto não são completamente filtradas, mas isso não é preocupante, já que o modelo permanece confortável mesmo em estradas mais ásperas.
As rodas traseiras de 17 polegadas e dianteiras de 18 polegadas vêm equipadas com pneus tubeless. Os freios consistem em discos de 300 mm na traseira e discos de 320 mm na dianteira, com um sistema ABS de dois canais da ByBre. Embora haja apenas um disco na frente, a frenagem traseira é muito capaz e desempenha um papel crucial em parar a Shotgun rapidamente.
MAIS EQUIPAMENTOS
Apesar de seu design clássico, a Shotgun 650 incorpora vários elementos modernos. O farol dianteiro com iluminação LED garante excelente visibilidade, e o painel combina displays digitais e analógicos. O sistema de navegação Tripper, exclusivo da Royal Enfield, está integrado à instrumentação, fornecendo direções em tempo real e outras informações úteis para o piloto.
Além disso, a moto vem equipada com uma porta USB, permitindo, por exemplo, o carregamento de um smartphone durante a viagem. Esses recursos modernos, embora não comprometam o estilo clássico do modelo, adicionam conveniência e funcionalidade.
MOTOR
O motor paralelo de 648 cc, que também alimenta outros modelos da marca, é o coração da Shotgun 650. Este motor refrigerado a ar/óleo é bem conhecido por seu desempenho confiável. Ele entrega 47 hp a 7.250 rpm e um torque máximo de 52,3 Nm a 5.150 rpm, tornando-se perfeitamente adequado para uma licença A2.
Para combinar com o motor twin, há uma caixa de câmbio de seis marchas com um acionamento final por corrente. Essa configuração garante uma condução suave e agradável, seja em estradas urbanas ou em viagens mais longas.
PROPOSIÇÃO ATRAENTE
A Royal Enfield Shotgun 650 representa uma evolução significativa para a marca, combinando tradição e inovação de maneira harmoniosa. Como um modelo versátil com múltiplas configurações possíveis e uma forte ênfase na personalização, esta motocicleta é uma opção atraente para uma ampla gama de clientes.
- O MELHOR Potencial de personalização / Motor / Estética
- PARA MELHORAR Som do escapamento / Suspensão / Estética das luzes de seta
O design neo-retro, combinado com componentes de alta qualidade e tecnologia moderna, garante que a Shotgun 650 não seja apenas visualmente atraente, mas também ofereça uma experiência de pilotagem muito positiva. Com preços competitivos, a Shotgun 650 está pronta para conquistar seu espaço no mercado e ganhar o coração dos entusiastas.
A Royal Enfield Shotgun 650 está disponível em quatro opções de cores: Cinza Sheetmetal, Azul Plasma, Verde Drill e Branco Stencil.
ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650
MOTOR dois cilindros paralelos, SOHC, refrigeração a ar/óleo
CILINDRADA 648 cc
POTÊNCIA 46.4 cv (34.6 kw) @7.250 rpm
TORQUE 52.3 Nm @5.650 rpm
CÂMBIO: 6 marchas
CHASSI aço tubular
TANQUE 13.6 litros
SUSPENSÃO FRONTAL garfo invertido SSP-BP de 43 mm, 120 mm de curso
SUSPENSÃO TRASEIRA amortecedores duplos ajustáveis, 89 mm de curso
FREIO FRONTAL disco de 320 mm, pinça de 2 pistões
FREIO TRASEIRO disco de 300 mm, pinça de 2 pistões
PNEU FRONTAL 100/90-18
PNEU TRASEIRO 150/70-17
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 1.466 mm
ALTURA DO ASSENTO 795 mm
Peso 240 kg
