Carlos Sainz de Ferrari expresó su decepción por su séptimo lugar en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, atribuyéndolo a la falta de decisión del equipo en su estrategia de neumáticos. Comenzando con el neumático duro, Sainz pudo ganar una posición temprana en la carrera. Sin embargo, la pista recién asfaltada y la alta degradación provocaron diversas estrategias, con George Russell ganando finalmente con una estrategia de una parada. Sainz cree que Ferrari podría haber seguido un plan similar. A pesar de sentirse optimista al inicio de la carrera, Sainz lamenta su decisión de cambiar al neumático medio en la vuelta 21. Mirando hacia atrás, reconoce que ni una estrategia de una parada ni una de dos paradas se ejecutaron de manera óptima, dejándolo con la sensación de que la carrera tenía más potencial.
Sainz afirma que incluso creía que un podio era alcanzable después de completar 20 vueltas, pero eventualmente retrocedió al séptimo lugar detrás de Sergio Pérez.
«Creo que, comenzando con los duros, si acaso, tendríamos que habernos comprometido a prolongar el stint al menos otras 10 vueltas,» dijo.
«Y si estuviéramos en una estrategia de dos paradas, tal vez entrar a pits cinco o seis vueltas antes para maximizar nuestro tiempo en el neumático duro, que estaba funcionando excepcionalmente bien hoy.»
A pesar de la oportunidad perdida, Sainz cree que el resultado podría no haber sido significativamente diferente incluso con una mejor estrategia, reconociendo que Mercedes, Red Bull y McLaren todavía tienen una ventaja en términos de ritmo de carrera.
«Al mismo tiempo, creo que nuestros competidores directos hoy eran más rápidos, así que no creo que hubiera hecho mucha diferencia,» declaró cuando se le preguntó si Ferrari había progresado este fin de semana.
«Con nuestro coche, comenzamos en primer lugar y aún así terminamos cuartos. Con mi coche, sentí que teníamos una oportunidad de podio, pero tan pronto como todos cambiaron a los duros, se podía ver el ritmo que estaban marcando.»
Tanto Sainz como su compañero Charles Leclerc confirmaron después de la carrera que Ferrari no ha resuelto el problema de rebote que ha afectado al SF-24 esta temporada, particularmente en pistas más rápidas y curvas de alta velocidad.
Con el descanso de verano ya en marcha y el futuro de Sainz en el equipo asegurado, Ferrari buscará avanzar en la segunda mitad de la temporada.
La descalificación de Russell el domingo tras la carrera le brinda a Ferrari una oportunidad crucial para competir por el tercer lugar en el Campeonato de Constructores, ya que actualmente tienen una ventaja de 79 puntos sobre Mercedes en el cuarto lugar.
