La recentemente rinnovata Suzuki KATANA è una testimonianza di raffinatezza e bellezza funzionale nel mondo delle motociclette. Ogni aspetto del suo design, dei componenti e delle prestazioni è stato meticolosamente realizzato, in un processo che ricorda la creazione della spada giapponese da cui prende il nome.
Motore Potente e Raffinato Al centro della nuova KATANA si trova un motore da 999 cc, condiviso con la GSX-S1000, ma adattato per soddisfare gli standard Euro5. Questo aggiornamento ha portato a un leggero aumento di potenza, ora raggiungendo 152 cv a 11.000 giri/min, con una distribuzione del torque più uniforme. La moto debutta con un acceleratore elettronico Ride-by-wire, nuovi alberi a camme, un airbox ridisegnato e un sistema di scarico rinnovato.
Telai e Sospensioni di Alto Livello
La parte ciclistica si basa su un telaio in alluminio a doppio trave, completato da sospensioni KYB. La forcella completamente regolabile presenta una elegante finitura dorata, mentre l’ammortizzatore posteriore consente regolazioni di ritorno e precarico. I freni Brembo, con pinze anteriori radiali a quattro pistoni, garantiscono una frenata efficace.
Estetica e Praticità
Le ruote da 17 pollici sono disponibili in oro o rosso, a seconda della versione scelta. I pneumatici Dunlop Roadsport 2 garantiscono una buona aderenza in varie condizioni. Nonostante il design neo-retro imponente, il serbatoio ha una capacità di soli 12 litri, un compromesso necessario per mantenere la sua estetica distintiva.
Tecnologia all’Avanguardia
La KATANA è dotata di controllo di trazione regolabile con cinque livelli, tre mappe motore selezionabili e un quickshifter bidirezionale. Tutte queste informazioni sono presentate su un display LCD digitale a colori, con un’interfaccia specifica per questo modello. La moto include anche un sistema di “Assistenza a Bassi Regimi” per prevenire lo spegnimento del motore a bassi regimi.
Pesa 215 kg, la Suzuki KATANA offre un’impressionante combinazione di potenza, tecnologia e design. Questa motocicletta rappresenta non solo un’evoluzione della linea KATANA, ma anche un traguardo nell’ingegneria motociclistica moderna, fondendo magistralmente tradizione e innovazione.
