Wayne Taylor Racing com Andretti não teve uma temporada de sucesso, mas a empolgação era palpável quando Filipe Albuquerque garantiu a pole position para a corrida de hoje. Albuquerque expressou seu amor pelo esporte e seu desejo de vencer, enfatizando a dedicação e os sacrifícios necessários. Ele acredita em celebrar até mesmo as pequenas vitórias, pois elas fornecem motivação para os desafios futuros. Embora a pole position possa não ter muita significância, Albuquerque continua feliz e determinado a continuar trabalhando duro. Os WTRAndretti Acura ARX-06 também irão largar na primeira fila, acrescentando à celebração da equipe. A impressionante vantagem de um quarto de segundo de Albuquerque sobre o colega de equipe Jordan Taylor destaca ainda mais sua habilidade e paixão pela classificação.
PJ Hyett, por outro lado, enfrentou desafios para converter suas largadas na pole em vitórias para o No. 99 AO Racing ORECA na categoria LMP2. Penalidades de largada em corridas anteriores dificultaram seu progresso, mas ele está determinado a evitar penalidades desta vez. Hyett reconhece as dificuldades de largar na LMP2, especialmente ao lidar com os GTPs em pneus frios. Seu foco está em evitar erros, ficar fora de problemas e manter uma posição à frente durante toda a corrida.
Road America ainda não divulgou os números de comparecimento, mas a multidão para o IMSA SportsCar Weekend parece ser maior do que a recorde de comparecimento do ano passado. O No. 24 BMW M Team RLL M Hybrid V8 teve um incidente significativo quando Jesse Krohn deslizou para fora da pista em The Kink. Embora ele tenha conseguido evitar o contato com a parede, a viagem difícil pela grama levou à sua avaliação no centro de cuidados do interior. A equipe perdeu a classificação enquanto reparava a traseira do carro.
As equipes nas categorias GTP e LMP2 têm três conjuntos de pneus Michelin de composto duro para a qualificação e a corrida, de um total de seis conjuntos alocados. As equipes GTD PRO e GTD também têm um máximo de seis conjuntos de pneus para todo o fim de semana. O tempo mínimo de pilotagem para LMP2 é de 60 minutos, enquanto o GTD requer um mínimo de 45 minutos. GTP e GTD PRO têm um tempo mínimo de pilotagem de 10 minutos.
Foto do Instagram de Filipe Albuquerque
