Maverick Viñales fue la cara del descontento de Aprilia en Silverstone y mostró una gran preocupación por cómo el equipo parece haberse estancado en parte, sintiendo cada vez más dificultades. En las últimas cuatro carreras, los problemas han aumentado, y en el GP de Gran Bretaña, el desgaste de los neumáticos fue una pesadilla.
Después de la carrera del domingo, donde terminó en 13ª posición, Viñales aclaró que nuevamente tuvo inmensas dificultades, siendo el desgaste de los neumáticos un factor determinante: ‘Falta algo, falta algo porque la degradación del neumático trasero no es normal y necesitamos entender por qué en las últimas cuatro carreras no hemos estado donde necesitamos estar. Es cierto que en los Sprints a veces pude pelear, pero en cuanto pongo el neumático medio solo intentamos navegar, no somos muy fuertes. Es importante que la fábrica se detenga un momento y piense en cómo podemos revertir esta situación porque está empeorando y necesitamos levantarnos de nuevo.’
Y fue precisamente el desgaste excesivo de los neumáticos, muy temprano en la carrera, lo que le dificultó enormemente: ‘Sí, cambiamos mucho y me sentí mejor en esa área, dejamos la moto mucho más ‘abierta’, sin que el TC (control de tracción) controlara tanto los deslizamientos y, para ser honesto, los deslizamientos siempre estuvieron bajo control, así que no es una cuestión de eso sino de otra cosa porque después de seis vueltas el neumático estaba completamente degradado. Pasé de 1:59 a 2:01 y tenemos que entender qué está causando este consumo de neumáticos porque nunca superé el límite de velocidad, tratando de controlar. Parece que de alguna manera hemos perdido el rumbo para ser competitivos, y no creo que Ducati haya mejorado, creo que hemos disminuido nuestro potencial y necesitamos volver. Estoy tratando de entender qué falta, pero para ser honesto, es difícil. Conduzco la moto al límite, pero el tiempo por vuelta y la forma en que trato los neumáticos están mal.’
El español luego pidió la intervención del fabricante: «No tiene nada que ver con el neumático, en la primera vuelta que empujé estaba luchando con Jack [Miller], el agarre era bueno, estaba atacando, pero después de la vuelta cinco hubo una caída masiva [en la calidad y el nivel de degradación del neumático]. Es algo que Aprilia necesita revisar, porque por lo que entendí después de la clasificación parecía que Aleix [Espargaró] iba a ganar el Sprint y la carrera y luego viste en qué posición terminó. Necesitamos prestar atención, pero estamos tratando de mejorar».
