Joan Mir finalmente teve uma corrida com sinais mais positivos em Silverstone, mas acabou enfrentando um problema técnico com sua Honda RC213V, que todas as indicações sugerem ser elétrico, e agora quer mexer menos com as configurações do motor, algo que o levou a perder mais tempo durante este ano.
O espanhol explicou o que o levou a se sentir melhor neste fim de semana, não tanto com o motor em si sendo o catalisador para tal melhoria, mas outros aspectos: ‘Nas configurações. Vimos o Taka [Nakagami] lutando e reclamando das mesmas coisas que eu, em termos de caráter do motor, mas não era só isso. Voltamos um pouco às configurações que eu tinha no início do ano e consegui atacar mais com a frente da moto e na corrida fiquei feliz com minhas sensações, e talvez esse seja meu ritmo daqui para frente e eu não vou tocar em mais nada’.
Questionado se, caso receba outra configuração de motor, ou se receber outro motor na Áustria, ele irá mexer com a configuração mais uma vez, o espanhol esclareceu: ‘Não espero que eles mudem muito. […] Acho que nos perdemos um pouco no meio tentando diferentes configurações, pensando que poderíamos melhorar aqui e ali e, no final, quando você consegue fazer melhores corridas, provavelmente toca em pequenas coisas. Tentamos mudar a moto, em termos de sua geometria e isso não nos deu aquele extra ou a aceleração que precisávamos, então é melhor se sentir bem com a frente, ter um bom ritmo e não mexer tanto’.
E ele concluiu: ‘Não é bom [testar novos motores durante a temporada], mas no nosso caso é bom. Prefiro testar um novo motor do que ter problemas durante a corrida’.
