L’annuncio di martedì che Cadillac sta collaborando con Hertz Team JOTA nel 2025 per uno sforzo factory FIA WEC Hypercar con due auto e multi-anno è una chiara dichiarazione delle loro intenzioni. Cadillac e General Motors condividono il desiderio di JOTA di vincere a Le Mans e sono determinati a raggiungere questo obiettivo senza indugi.
Il viaggio di JOTA fino a questo punto è stato lungo, ma l’accordo con Cadillac è iniziato alla fine dello scorso anno. Mentre finalizzavano il loro sforzo privato con Porsche per il 2024, JOTA ha contattato Cadillac per esplorare potenziali partnership. Questo approccio proattivo ha dato i suoi frutti quando Ganassi e Cadillac hanno concluso la loro collaborazione. Dopo mesi di discussioni e negoziazioni, JOTA, insieme a Knighthead Capital e Tom Wagner, ha ottenuto un accordo triennale per competere con GM in Hypercar a partire dalla prossima stagione.
Questo annuncio rappresenta una pietra miliare significativa per JOTA, un team che per quasi 25 anni ha inseguito il sogno di vincere Le Mans nella classifica generale. Sebbene JOTA abbia avuto precedenti opportunità di vincere a Le Mans, il loro nuovo programma con Cadillac è su una scala molto più ampia e ha il potenziale per essere il loro sforzo più riuscito fino ad ora.
Il laboratorio di JOTA è una testimonianza dei loro successi e del motivo per cui Cadillac ha scelto di collaborare con loro. Ogni scaffale e davanzale è adornato con trofei importanti, e le pareti sono coperte di opere d’arte e memorabilia. La loro collezione di modelli mostra il loro straordinario viaggio da un’operazione di base a un attore di primo piano nel motorsport internazionale.
L’introduzione del regolamento Hypercar ha fornito a JOTA l’opportunità perfetta per mostrare le proprie capacità ai produttori. Nonostante le sfide e le spese associate a questa categoria, JOTA ha dimostrato il proprio successo commerciale, ottenendo il supporto di Hertz, Singer e Tom Brady. I loro risultati e l’impegno per l’eccellenza hanno catturato l’attenzione di Cadillac, che ha riconosciuto il loro patrimonio e le recenti prestazioni in Hypercar.
Il tempo di JOTA in Hypercar come privateer è stato impressionante, con vittorie notevoli e un impegno per l’eccellenza. La loro capacità di rimanere rilevanti in un campo pieno di team ufficiali è una testimonianza delle loro abilità e determinazione. Cadillac ha riconosciuto il successo di JOTA e ha deciso di investire nella loro esperienza, sfruttando le loro tre vittorie nella classe Le Mans e i titoli delle loro campagne nel FIA WEC, ELMS e Asian Le Mans Series.
La partnership di JOTA con Cadillac apre nuove opportunità per il team oltre il 2025. Con la stabilità di un contratto pluriennale e il supporto di un grande produttore, JOTA può ora concentrarsi sul loro futuro a lungo termine nel WEC e potenzialmente espandere la loro presenza in altre gare, come Daytona.
Sebbene ci siano ancora molte incognite, JOTA e GM stanno lavorando insieme per finalizzare il roster dei piloti e il programma di test. Le V-Series.R saranno auto ufficiali guidate da piloti ufficiali, e JOTA avrà voce in capitolo nel processo di selezione. La collaborazione tra JOTA e GM è uno sforzo congiunto, con un dialogo aperto e entusiasmo riguardo al programma e al potenziale di successo.
Con questa partnership, JOTA vuole inviare un messaggio ad altre squadre private che possono raggiungere ciò che hanno realizzato. Hanno dimostrato che è possibile competere e avere successo contro concorrenti più grandi. L’unico svantaggio, come ha menzionato Clark, è che sono passati dall’essere gli sfavoriti a una forza temibile nel campo.
