Kevin Magnussen ha iniziato il suo incarico con Haas nel 2017 e è rimasto con il team fino al 2020. Tuttavia, è stato successivamente rilasciato dalla squadra insieme al suo compagno di squadra Romain Grosjean. Sono stati sostituiti da Mick Schumacher e Nikita Mazepin. Sorprendentemente, Magnussen è stato richiamato in Haas per la stagione F1 2022 per sostituire Mazepin. È rimasto con il team da allora, ma lascerà il posto a Esteban Ocon nel 2025. Oliver Bearman prenderà il posto di Nico Hulkenberg, che è diretto verso Audi-Sauber.
Quando Magnussen lascerà Haas alla fine di questa stagione, avrà guidato per il team americano per un totale di sette stagioni. Haas, alimentato da Ferrari, ha affrontato sfide significative nel corso della sua storia e non è mai riuscito a emergere al di sopra del basso centro gruppo. Il team ha vissuto un breve momento di successo nel 2018, quando ha concluso al quinto posto nel Campionato Costruttori di F1.
Sotto le attuali regolamentazioni F1, Haas ha avuto difficoltà con auto che si comportano bene nelle qualifiche ma faticano durante le gare a causa del consumo delle gomme. Ayao Komatsu, il Team Principal che ha preso il posto di Guenther Steiner prima della stagione 2024, ha riconosciuto questo problema e lo ha reso il fulcro degli sforzi di sviluppo del team.
Durante la Conferenza Stampa dei Piloti di F1 al Gran Premio del Belgio, a Magnussen è stato chiesto di valutare le prestazioni di Haas nella prima parte della stagione. Ha riconosciuto che il team manca ancora di costanza, ma è migliorato rispetto all’anno scorso. In passato, Haas si comportava bene nelle qualifiche ma faticava durante le gare. Tuttavia, in questa stagione la situazione si è invertita, con il team che si comporta meglio nelle gare rispetto alle qualifiche. Magnussen attribuisce l’incoerenza alla forte competizione nel campo, dove anche un piccolo errore può comportare una significativa perdita di posizione in qualifica.
Nonostante le aspettative iniziali che la Haas sarebbe stata l’ultima squadra in griglia, Magnussen vede le loro prestazioni nella prima metà della stagione come una sorpresa positiva. Riconosce che ci sono sempre aree di miglioramento, ma nel complesso crede che la squadra abbia avuto un buon inizio di stagione. L’introduzione di diversi aggiornamenti che hanno effettivamente migliorato le prestazioni della vettura è un traguardo significativo per la Haas. Magnussen spera che questa tendenza positiva continui per la squadra nella seconda metà della stagione.
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