A Yamaha está trabalhando em uma câmera frontal para alguns de seus modelos de turismo no futuro, tendo registrado novas patentes relacionadas a essa solução tecnológica – mostrando como o sistema funcionará.
De acordo com o CycleWorld.com, a produção parece estar próxima, com essas patentes focando na integração da câmera (identificada como um «dispositivo de detecção») em modelos específicos. A revista Motociclismo revisou os documentos, disponíveis no Escritório Europeu de Patentes.
A câmera parece operar um sistema automático de ajuste de faróis – semelhante ao que está na Kawasaki H2 SX SE com controle de Auto High Beam (AHB). Este sistema é ativado à noite acima de 20 km/h, utilizando uma câmera voltada para frente para alternar automaticamente entre faróis altos e baixos, dependendo se um veículo está se aproximando.
Os desenhos da patente da Yamaha mostram uma configuração de faróis duplos com um para-brisa ajustável eletronicamente acima deles. A câmera está montada entre os faróis, eliminando a necessidade de um suporte separado.
A câmera possui uma cobertura transparente na frente da lente, que se mistura ao design e impede que sujeira e detritos atinjam a câmera diretamente. Essa cobertura é facilmente removível para limpeza, mas os parafusos só podem ser acessados quando o para-brisa está na posição mais alta – um mecanismo de segurança que impede a remoção dos parafusos enquanto a moto está estacionada e desligada.
Ainda não se sabe quais modelos da Yamaha receberão essa câmera frontal. No entanto, uma nova Ténéré 700 foi avistada em testes com um novo farol e um para-brisa ajustável consistente com os sugeridos nesta patente.
