Piaggio presentó varios modelos nuevos en EICMA, incluyendo un scooter elegante y moderno: el Liberty, un modelo distintivo y funcional ofrecido en dos configuraciones.
Nuevo diseño, el mismo espíritu
Lanzado originalmente hace 27 años, el Liberty ha sido un éxito global, con más de un millón de unidades vendidas. Aunque ha sido completamente rediseñado, conserva la esencia que lo hizo tan popular. El scooter presenta líneas italianas elegantes y un frente nuevo, más dinámico y deportivo, que incluye un nuevo faro LED horizontal.
La conexión central ahora tiene una parrilla estilo panal, conectando la apariencia del Liberty con la de los modelos Beverly y Medley. Las líneas laterales compactas se extienden elegantemente hacia la parte trasera, donde el scooter ahora cuenta con un nuevo elemento de aluminio en lugar de los antiguos mangos para pasajeros.
El triángulo ergonómico (asiento, manillar y posición de los pies) también ha sido rediseñado, proporcionando mejor comodidad y control. El manillar se ha colocado más alto y elevado. Los conductores ahora disfrutan de un nuevo panel de instrumentos digital completo de cinco pulgadas con pantalla LCD a color que muestra datos esenciales.
Chasis y motor de última generación
El nuevo Piaggio Liberty está disponible en tres versiones: 50cc, 125cc y 150cc. Todas las versiones cuentan con motores de un solo cilindro, cuatro tiempos y refrigerados por aire. La versión de 50cc es ligera y ágil, ideal para conductores más jóvenes. Una ECU gestiona el tiempo de encendido, la mezcla y los mapas de fase. El motor cumple con los estándares de emisiones Euro 5+, y la transmisión es automática CVT.
Con una amplia experiencia en marcos de scooters, Piaggio ha equipado al Liberty con un chasis de acero tubular que es robusto pero ligero, asegurando un manejo y maniobrabilidad fáciles. Su generosa distancia entre ejes proporciona estabilidad y seguridad a cualquier velocidad. Las ruedas son de 16 pulgadas en la parte delantera y 14 pulgadas en la trasera.
El sistema de frenos incluye un disco delantero con un caliper de dos pistones, mientras que la parte trasera cuenta con un freno de tambor. Las versiones de 125cc y 150cc vienen con ABS. El sistema de suspensión incluye una horquilla telescópica en la parte delantera y un amortiguador controlado por un basculante de aluminio en la parte trasera.
Dos versiones diferentes
Cada uno de los tres tamaños de motor del nuevo Piaggio Liberty está disponible en dos versiones: el Liberty, en blanco Bianco Luna y negro Nero Abisso; y el Liberty S, que viene en Bianco Luna, negro Nero Meteora, gris Grigio Materia y azul Blu Ardesia.
