Dans une révélation époustouflante, la BMW Série 2 Gran Coupe 2025 présente une ressemblance frappante avec son homologue à hayon. L’avant met en avant des phares LED, rappelant le modèle pratique à hayon. La calandre en forme de rein et la grille inférieure sont également partagées entre les deux. Le nouveau venu est présenté sur des roues à plusieurs rayons, une caractéristique non disponible sur la version européenne de la BMW Série 1 Hatchback 2025. De plus, les coques de rétroviseur plus sportives de la M135 xDrive haut de gamme ajoutent une touche d’élégance à la Gran Coupe.
Une caractéristique notable exclusive à la M135 xDrive est l’échappement à quatre sorties. D’autre part, les modèles 118d, 120d et 120 alimentés à l’essence disposent de tuyaux d’échappement dissimulés. La Série 2 Gran Coupe devrait être équipée de moteurs turbocompressés à trois et quatre cylindres, reliés à une transmission Steptronic. Steptronic, dans la terminologie de BMW, fait référence à une transmission à deux pédales avec des capacités de changement de vitesses manuel. Cependant, certains pourraient faire valoir que ces termes ne sont que des astuces marketing, similaires à BMW Efficient Dynamics et TwinPower Turbo.
En ce qui concerne les motorisations, toutes partagent des similitudes étroites. Les options à essence incluent les moteurs B38 de 1,5 litre et B48 de 2,0 litres, tandis que les moteurs B37 de 1,5 litre et B47 de 2,0 litres utilisent ce que Jeremy Clarkson a un jour qualifié de « carburant de Satan ». Seul le moteur à essence plus petit et le moteur diesel plus grand disposent d’un système mild-hybrid fonctionnant à 48 volts.
Il n’est pas surprenant que les moteurs diesel ne soient pas disponibles sur les marchés américain et canadien, car il n’y a tout simplement pas de demande pour eux dans cette région. La gamme nord-américaine devrait se composer de la 228i à traction avant, de la 228i xDrive et de la plus puissante M235 xDrive.
La BMW Série 2 Gran Coupe 2025, portant le code F74, doit débuter sa production en série en novembre 2024. La deuxième génération introduira également une variante à empattement long en janvier 2025, exclusivement pour le marché chinois. Sur le plan technologique, la Gran Coupe sera équipée du BMW Operating System 9 et du BMW iDrive avec QuickSelect. Les commandes physiques sur le tableau de bord seront minimales, car l’accent sera mis sur les mises à jour logicielles OTA et une large gamme d’applications disponibles dans le BMW ConnectedDrive Store.
En ce qui concerne la concurrence, l’Audi A3 Sedan et la Mercedes-Benz CLA Coupe sont les rivaux les plus proches de la Série 2 Gran Coupe. L’A3 Sedan est proposé à 35 800 $, tandis que la CLA Coupe commence à 44 400 $ avant taxes. En comparaison, BMW demande 38 400 $ pour le modèle 228i de l’année modèle 2024 et 48 300 $ pour le M235i xDrive, ce qui en fait une option compétitive sur le marché.
