Die Grand Prix Drivers Association (GPDA) hat eine leidenschaftliche Erklärung veröffentlicht, die sich mit dem jüngsten Vorgehen des FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem gegen das Fluchen der Fahrer über das Radio befasst. Der Streit begann, als Ben Sulayem die Formel-1-Verwaltung (FOM) aufforderte, die Ausstrahlung von Fahrerflüchen zu reduzieren, und dabei kontrovers erklärte: „Wir sind keine Rapper“, was schnell zu Gegenreaktionen führte.
Diese Spannungen eskalierten, als die F1-Stars Max Verstappen und Charles Leclerc Sanktionen für als unangemessen erachtete Sprache erhielten, wobei Verstappen zu gemeinnütziger Arbeit verurteilt und Leclerc nach dem Rennen in Mexiko-Stadt mit einer Geldstrafe belegt wurde. George Russell von Mercedes, der die FIA vor zunehmenden Frustrationen warnte, führte den Aufruf zur Veröffentlichung einer formellen GPDA-Erklärung als Reaktion an.
In dem Schreiben nahm die GPDA eine klare Haltung ein und forderte Ben Sulayem auf, seinen eigenen Ton im Umgang mit den Fahrern zu überdenken. Sie erklärten: „Es gibt einen Unterschied zwischen Flüchen, die darauf abzielen, andere zu beleidigen, und eher lässigem Fluchen, das man verwenden könnte, um schlechtes Wetter oder einen unbelebten Gegenstand wie ein Formel-1-Auto zu beschreiben.“ Die Fahrer betonten, dass eine solche Kommunikation natürlich sei und äußerten Enttäuschung über das, was sie als übertriebenen Einschränkungen ihrer spontanen Ausdrucksweise ansehen.
In dem Schreiben betonte die GPDA die hohen Einsätze im Rennsport und dass „unsere Mitglieder Erwachsene sind… sie brauchen keine Anweisungen über die Medien zu so trivialen Angelegenheiten wie das Tragen von Schmuck und Unterwäsche.“ Die GPDA argumentierte, dass eine solche Botschaft den Geist der F1 beeinträchtigt und einen unnötig einschränkenden Schatten über die größere Erzählung des Sports wirft.
Finanzielle Transparenz stand ebenfalls im Mittelpunkt, wobei die GPDA die FIA bezüglich der gegen Fahrer verhängten Geldstrafen herausforderte, von denen viele in Frage gestellt haben, wohin diese Strafen fließen. In den letzten drei Jahren behauptet die GPDA, sie habe die FIA gebeten, zu klären, wie und wo diese Gelder verwendet werden, und äußerte Bedenken, dass die Geldstrafen dem Sport ein übermäßig strafendes Image verleihen. „Wir fordern erneut, dass der Präsident der FIA finanzielle Transparenz bietet“, hieß es in dem Schreiben und unterstrich die Forderung der Fahrer nach Rechenschaftspflicht.
Die GPDA rief zu einem kooperativen Ansatz für die Zukunft auf und erklärte: „Alle Interessengruppen (FIA, F1, die Teams und die GPDA) sollten gemeinsam bestimmen, wie und wo das Geld zum Wohle unseres Sports ausgegeben wird.“ Als die weltweit führende Plattform für Motorsport betonten die Fahrer, dass ihr Sport eine einheitliche, respektvolle Governance verdient.
Während dieses Thema weiterhin brodelt, unterstreicht das Schreiben der GPDA einen entscheidenden Wendepunkt in der Dynamik zwischen den Fahrern und der FIA. Wie die Erklärung abschließt: „Wir leisten unseren Beitrag“, was signalisiert, dass die Fahrer bereit sind, mit der FIA zusammenzuarbeiten, jedoch unter Bedingungen, die ihre Professionalität, Reife und Hingabe an den Sport, den sie lieben, anerkennen.
