アウディが2026年にリブランドされたザウバー・チームでのフォーミュラ1への期待される参入に向けて準備を進める中、その意思決定はすでに物議を醸しています。アウディF1のボス、マッティア・ビノットは、2025年のドライバーラインアップの一環として著名なミック・シューマッハではなくガブリエル・ボルテレットを選んだことに関する話題に最近対処しました。この決定は、トラック上でもオフでも影響を及ぼします。
ミック・シューマッハは、元ハースのドライバーであり、F1レジェンドのミハエル・シューマッハの息子で、かつてはアウディのシートの有力候補と見なされていました。しかし、ビノットはシューマッハがボルテレットに取って代わられたことを確認しました。ボルテレットは新たな期待、若さ、そして重要な商業的価値をもたらします。ビノットは、シューマッハの経験とドイツのモータースポーツへのつながりが価値があるものであったが、ボルテレットの可能性がチームの次世代をリードする理想的な選択肢であったと説明しました。
「私はミックをよく知っています」とビノットは言いました。「彼の強みと成長の余地を見てきましたし、彼が堅実な選択肢であったことは間違いありません。しかし最終的には、私たちはガブリエルを選びました。これは私たちの将来の方向性に関する広範な決定の一部です。」ビノットは、アウディの戦略的目標に合致した若い才能としてのボルテレットの魅力に言及し、「彼がもたらす可能性を信じており、彼と一緒に働くことを楽しみにしています」と付け加えました。
意思決定プロセスには、ラインアップの安定性と柔軟性も含まれていました。ビノットは、バルテリ・ボッタスが契約延長に関心を示していた一方で、アウディはボルテレットのような若いドライバーが提供できる柔軟性を優先したことを明らかにしました。「私たちは今後数年間で適応する自由を望んでおり、それがボッタスの複数年契約の期待を課題にしました」とビノットは説明しました。
ビノットは、シューマッハの代わりにボルテレットを選ぶ決定が簡単ではなかったことをほのめかしながらも、チームが進んでいる方向に満足していると述べました。彼は微妙に局面を逆転させ、最近シューマッハの後継者としてルイス・ハミルトンのためにルーキーのキミ・アントネッリを起用することを選んだメルセデスのトト・ウォルフに挑戦しました。「おそらく、トトにキミを選んだ理由を尋ねるべきでしょう。ミックではなく？」とビノットは述べ、シューマッハのF1での旅は終わっていないが、アウディの野望が異なるアプローチを求めていることを暗示しました。
常に変化するフォーミュラ1の状況の中で、チームは未来を見据えてロースターを常に評価しています。アウディがグリッドにデビューする準備を進める中、ビノットの決定は、チームが新たな才能に賭けて次のレベルへと進むという広範なトレンドを強調しています。シューマッハにとって、F1復帰への道は不確かかもしれませんが、彼の才能と遺産を考えれば、彼の旅は早晩新たな展開を迎える可能性があります。
