Ducati aura deux motos de moins sur la grille MotoGP en 2025 après que Prima Pramac Racing a décidé de s’associer avec Yamaha. Le constructeur a également choisi de n’engager que trois motos d’usine : deux dans l’équipe officielle et une dans la nouvelle équipe satellite soutenue par l’usine, Pertamina Enduro VR46.
Gigi Dall’Igna, directeur général de Ducati Corse, a expliqué cette stratégie au site MotoGP : ‘À la fin, nous avons réduit le nombre total de motos car nous passons de huit à six motos, et le meilleur compromis pour nous est d’avoir trois motos d’usine et trois motos de l’année précédente. Donc, c’est le meilleur compromis pour nous’.
L’ingénieur italien considère également cette approche comme idéale car les équipes satellites sont principalement axées sur le développement des jeunes pilotes :
– Je pense que c’est aussi important, car la raison pour laquelle nous aimerions avoir une équipe satellite est de former des pilotes et à la fin, les nouveaux venus n’ont pas besoin d’une moto officielle car une moto officielle signifie plus de pression, plus de charge. Donc, parfois, il vaut mieux commencer avec une moto de l’année précédente.
