Jonathan Rea a vécu des courses très différentes lors de l’étape de Portimão du Championnat du Monde de Superbike. Le pilote de la Pata Prometeon Yamaha a commencé avec une 15e place dans la première course, affecté par des problèmes techniques, avant de terminer 11e dans la course Superpole et 6e dans la deuxième course.
Le Britannique a déclaré dans un communiqué qu’il y avait une évaluation mitigée de cette étape : ‘C’était un week-end positif à certains égards, car nous avons beaucoup amélioré mes sensations avec la R1, mais Portimão a mis en évidence où nous devons progresser. Hier dans la Course 1, j’avais un bon rythme et une bonne cadence jusqu’à ce que nous ayons le problème technique, et aujourd’hui dans la course Superpole, j’ai eu un bon départ mais me battre dans le groupe s’est avéré difficile lorsque tout le monde avait de l’adhérence. Cela a compromis notre position de départ pour la Course 2, j’ai dû partir de la P11’.
Concernant la deuxième course, Rea a détaillé : ‘J’ai fait un bon départ, mais je me suis retrouvé impliqué dans quelques combats, notamment avec [Xavi] Vierge, j’ai eu beaucoup de mal à le dépasser et cela a un peu dicté ma course car il n’était pas aussi fort au tour, mais plus fort dans la ligne droite, donc c’était un peu un combat avant que je puisse passer. Quand je suis passé, je me suis concentré sur [Michael] van der Mark et [Danilo] Petrucci et même si l’écart était là, j’ai réussi à les rattraper car l’une de nos forces avec la R1 est le rythme sur les pneus usés, donc j’ai pu en profiter et réaliser un dépassement solide sur Mikey lors du dernier tour’.
Pour le champion du monde à six reprises, le week-end à Portimão a été marqué par des sentiments positifs avec la moto : ‘J’ai des émotions mitigées car c’est la meilleure sensation que j’ai eue avec la moto du point de vue du châssis et j’ai pu mieux utiliser les forces de la moto. Dans l’ensemble, cela a été un week-end inspirant en termes de confiance, car du point de vue des sensations, et avec l’électronique, j’ai gagné plus de confiance pour piloter la moto comme je le devrais. Un grand merci à Andrew [Pitt, chef d’équipe] et à l’équipe car ils sont arrivés avec un réglage qui m’a donné un retour plus direct de l’arrière de la moto, donc j’espère que nous pourrons continuer sur cette lancée à Magny Cours’.
