Einer der beliebtesten Roller von Honda, der PCX125, kommt 2025 mit einem frischen Look – sowohl technisch als auch ästhetisch. Er ist zudem umweltfreundlicher und umfasst jetzt eine neue DX-Version.
Dieses Modell verfügt über einen 125-ccm-Einzelzylinder-eSP+-Motor, der 9,2 kW Leistung bei 8.750 U/min und 11,7 Nm Drehmoment liefert. Die neue ECU-Programmierung, das neu gestaltete Auspuffsystem mit einem umpositionierten Katalysator und der O2-Sensor gewährleisten die Einhaltung der Euro 5+-Emissionsstandards. Die Idling Stop-Technologie, die den Motor im Leerlauf stoppt, bleibt eine Funktion, 14 Jahre nach ihrer Einführung. Das Getriebe ist ein automatisches CVT.
Der Rahmen besteht aus robustem, leichtem Rohrstahl, mit einer Teleskopgabel vorne und zwei hinteren Stoßdämpfern, die die Stabilität der Federung gewährleisten. Was die Bremsen betrifft, gibt es eine vordere Scheibe mit einer Zweikolben-Bremssattel, während hinten die Trommel aus früheren PCX125-Generationen durch eine Scheibe und einen Einkolben-Bremssattel ersetzt wurde. Es gibt auch ein Einkanal-ABS.
Die DX-Version weist Unterschiede in der Hinterradaufhängung auf, mit zwei Stoßdämpfern und einem externen Reservoir. Das Gewicht variiert leicht zwischen den Modellen: 133 kg für die PCX125 und 134 kg für die PCX125 DX.
Die Räder messen 14 Zoll vorne und 13 Zoll hinten, und der Neigungswinkel des Rollers wurde leicht auf 26,5° modifiziert.
Der Fahrer profitiert von einem variablen Traktionskontrollsystem (HSTC), das die Sicherheit und das Vertrauen bei nassen Bedingungen erhöht. Dieser Roller, der hauptsächlich für den Stadtverkehr konzipiert ist, verfügt über einen breiten Lenker und einen Hintergriff für optimale Unterstützung des Passagiers.
Er umfasst ein Smart Key-System, einen Stauraum von 30,4 Litern unter dem Sitz und einen USB-C-Anschluss im Handschuhfach. Alle Beleuchtungselemente sind LED, mit einem aktualisierten V-förmigen Scheinwerfer.
Schließlich unterscheidet sich das Armaturenbrett zwischen den Versionen. Das Basismodell hat einen LCD-Bildschirm, der wichtige Informationen anzeigt. Die DX-Version geht jedoch weiter.
Die besser ausgestattete DX-Version verfügt über ein neues fünf Zoll großes Farb-TFT-Display, das für Sichtbarkeit optimiert ist und eine Verbindung zu iOS- und Android-Smartphones über die Honda RoadSync-App ermöglicht. Ein einfacher, beleuchteter Vier-Wege-Schalter am linken Lenker ermöglicht die Bildschirmnavigation. Der Fahrer kann auch Anrufe tätigen und Musik hören, wenn er ein Bluetooth-Headset mit Mikrofon im Helm verwendet.
Es gibt vier mögliche Farben für den 2025 PCX125: Mat Galaxy Black Metallic; und das neue Mat Dim Gray Metallic; Pearl Snowflake White; und Pearl Dark Ash Blue.
