A Suzuki GSX-S1000GX é um modelo que a marca descreve como um ‘Crossover Esportivo Supremo’ e tem encantado os fãs de seu segmento, combinando o melhor dos mundos das motocicletas esportivas e de turismo.
Com um motor de 999cc, quatro cilindros em linha e duplo comando de válvulas, a GSX-S1000GX oferece desempenho digno de superbikes, mantendo o conforto necessário para longas viagens. A Suzuki afirma que este motor foi otimizado para fornecer uma curva de torque suave e ampla em toda a faixa de rotações, garantindo uma experiência de pilotagem agradável tanto na cidade quanto na estrada.
Uma das inovações mais notáveis é o Sistema de Suspensão Eletrônica Avançada da Suzuki (SAES), uma novidade para a marca. Este sistema oferece uma ampla gama de configurações que se adaptam automaticamente às condições de pilotagem, seja para uma condução mais esportiva ou para um passeio mais relaxado. Com 150mm de curso de suspensão tanto na frente quanto atrás, a moto promete absorver efetivamente as irregularidades da estrada, mesmo em superfícies mais exigentes, como paralelepípedos.
A tecnologia é um ponto forte da GSX-S1000GX. O Sistema de Pilotagem Inteligente da Suzuki (S.I.R.S.) inclui uma série de recursos avançados de assistência ao piloto, como o Seletor de Modo de Pilotagem Suzuki Alpha, Controle de Tração Inteligente e Controle de Amortecimento Ativo, entre outros.
Em termos de design, a Suzuki optou por uma estética que combina elementos agressivos de supersport com uma posição de pilotagem mais alta e ereta, típica das motocicletas de turismo. Detalhes como os faróis de LED hexagonais e as luzes traseiras de LED com lentes transparentes conferem ao conjunto uma aparência moderna e premium.
O conforto não foi esquecido, com a Suzuki implementando várias medidas para reduzir a fadiga em viagens longas. Isso inclui guidões flutuantes, pedaleiras revestidas de borracha e um assento redesenhado tanto para o piloto quanto para o passageiro.
A GSX-S1000GX está equipada com rodas de liga leve de 17 polegadas, pneus Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 e um sistema de freios Brembo com discos flutuantes duplos de 310 mm na frente.
Com um tanque de combustível de 19 litros, a nova Suzuki promete uma autonomia generosa, ideal para longas jornadas. A moto também vem de série com um suporte traseiro para bagagens adicionais.
Fonte: Suzuki
