Kove hat eine starke Präsenz auf der EICMA in Mailand, wo mehrere neue Modelle vorgestellt werden – von Rallye-Motorrädern bis zu urbanen Motorrädern – und dabei seiner Philosophie «Fokus auf Leistung» treu bleibt.
Dies ist das dritte Mal, dass der chinesische Hersteller auf der Veranstaltung präsent ist und seine stetige Entwicklung nicht nur in seinem Produktionssortiment, sondern auch in seinen Wettkampferfolgen auf Rennstrecken und Rallyepisten zeigt. Auf der EICMA stellt Kove acht neue Modelle in verschiedenen Segmenten vor.
Adventure
Im Adventure-Segment präsentiert Kove die 800X Pro in zwei neuen Versionen, die darauf abzielen, ein breiteres Publikum anzusprechen. Die 800X Rally verwendet leichte Materialien und Wettbewerbs-Doppelkammershocks, die ihre Offroad-Fähigkeiten verbessern. Sie wiegt 165 kg und wird ein Wettbewerbsmodifikationskit enthalten, das im Dezember veröffentlicht wird.
Die 800X GT hingegen ist für Grand Touring-Enthusiasten konzipiert. Sie umfasst Ride-by-Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, vier Kraftstoffmodi, eine höhere Windschutzscheibe, einen größeren 22-Liter-Tank sowie 19-Zoll-Vorderräder und 17-Zoll-Hinterräder. Sie wird im zweiten Quartal 2025 erhältlich sein.
Auch innerhalb der Adventure-Reihe stellte Kove die 450 Rally EX auf der EICMA vor. Dies ist ein Wettbewerbsbike, das im Januar erneut an der Dakar teilnehmen wird. Es ist nicht straßenzulässig und wurde komplett überarbeitet: mit einem leichteren, leistungsstärkeren Motor, verstärkter Unterstützung für den Navigationssturm und einem äußerst vielseitigen Kraftstofftank.
Street R
Koves Street R Reihe bringt auch neue Modelle für 2025. Die 250RR und 250R richten sich an Amateure, basieren jedoch auf der World Superbike-Plattform. Die 350 RR wird Koves neues Modell für die World Supersport 300 Meisterschaft sein, entwickelt mit Erkenntnissen, die in den letzten zwei Jahren gewonnen wurden. Es hat einen völlig neuen Rahmen und Motor sowie ein aerodynamisches Außendesign. Das Motorrad wird 35 kW Leistung liefern und eine Reduzierung des Luftwiderstands um 10 % erreichen.
Derzeit wird die 450R auf Emissionen zertifiziert, ein minimalistisches neues Naked-Bike, das bald auf den Markt kommen wird. Es verfügt über einen Vierzylinder-Motor und ist außergewöhnlich kompakt und leicht.
Motocross
Im Motocross-Segment hat Kove zwei neue Angebote für 2025. Die MX250 Gen2 ist mit einem leistungsstärkeren Motor und optimierter Federung ausgestattet. In der Zwischenzeit verfügt die MX 450 über denselben Motor wie die 450 Rally EX, der speziell für Motocross abgestimmt ist, was zu mehr Leistung und reduziertem Gewicht führt.
Das elektrische Kove E-MX wird bald für die Serienproduktion eingeführt, was Koves Einstieg in den elektrischen Motocross-Sektor im Einklang mit den aktuellen Markttrends markiert.
