Stell dir Folgendes vor: Du fährst gemütlich, wechselst plötzlich die Spur und plötzlich gibt dein Auto eine Warnung aus, warnt nahegelegene Fahrzeuge oder, noch schlimmer, entzieht dir die Kontrolle. Das ist keine Science-Fiction; es ist die Vision, die in einem neu veröffentlichten Waymo-Patent skizziert wird, das vorschlägt, das Fahrverhalten des Fahrers zu überwachen und einzugreifen, wenn die Dinge problematisch werden.
In einer Ära, in der Autos bereits mit Fahrerassistenztechnologien ausgestattet sind, die alles von Geschwindigkeit bis Bremsverhalten verfolgen, geht Waymos Patent einen Schritt weiter. Die vorgeschlagene Software würde dein Fahren kontinuierlich bewerten, um „aberrantes“ Verhalten zu identifizieren und vor Ort Entscheidungen darüber zu treffen, ob du ein verantwortungsbewusster Fahrer bist oder einen Schubs (oder eine Übernahme) benötigst.
Hier ist der eigentliche Knackpunkt: Dieses System würde nicht nur deine Handlungen beurteilen; es würde reagieren. Wenn du dazu neigst, plötzlich die Spur zu wechseln, ohne zu blinken, bereite dich auf visuelle oder akustische Warnungen vor. Wenn das nicht ausreicht, könnte die Software andere nahegelegene Autos über dein unberechenbares Verhalten informieren. Und im extremsten Fall könnte das Auto einfach die Kontrolle übernehmen.
Es geht hierbei nicht nur darum, rücksichtsloses Fahren zu ahnden. Das Patent schlägt auch ein System vor, das deinen Fahrstil im Laufe der Zeit lernt. Stell dir vor, es passt sich deinen Eigenheiten an, überwacht subtile Veränderungen und könnte dich möglicherweise warnen, wenn du dich auf eine Weise abweichend verhältst, die für dich untypisch ist – vielleicht sogar frühe Anzeichen von Müdigkeit oder Beeinträchtigung erkennt.
Natürlich stehen mit Google hinter Waymo die Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes im Vordergrund. Während das Patent nicht ausdrücklich die Datensammlung für Wiederverkaufs- oder Entwicklungszwecke erwähnt, werfen jüngste Enthüllungen über Automobilhersteller, die Fahrdaten für verschiedene Zwecke nutzen, Fragen auf. Könnte Google ähnliche Motive haben?
Im Moment geht es bei diesem Patent mehr darum, eine Idee zu sichern als um eine sofortige Umsetzung – schließlich wirft die Frage der Rechtmäßigkeit, Fahrern die Kontrolle zu entziehen, genügend Bedenken auf, um solche Technologien um Jahre zu verzögern. Aber in einer nicht allzu fernen Zukunft könnte dein Auto dich tatsächlich auf schlechtes Verhalten hinweisen, ob es dir gefällt oder nicht.
