Nach dem Markteintritt des Renault Rafale mit 200 PS kündigt die französische Marke nun an, dass das neue Modell auch eine Plug-in-Hybridversion mit 300 PS Leistung haben wird.
Der Rafale E-Tech 4X4 Plug-in-Hybrid ist mit einem Antriebsstrang ausgestattet, der speziell für dieses Modell entwickelt wurde. Er kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenzinmotor mit 150 PS und drei Elektromotoren: einen an der Vorderachse mit 70 PS und 205 Nm Drehmoment und einen weiteren an der Hinterachse mit 136 PS und 195 Nm Drehmoment, beide mit 70 PS Leistung und einem Drehmoment. Der dritte Elektromotor fungiert als Starter und Hochspannungsgenerator, der dafür verantwortlich ist, den Benzinmotor zu starten und die Automatikgetriebeübersetzungen zu verwalten.
Dieses gesamte System ermöglicht es Renault, bekannt zu geben, dass der Rafale E-Tech 4X4 Plug-in-Hybrid eine Reichweite von bis zu 1000 km hat, mit einem WLTP-Verbrauch von nur 0,5 Litern/100 km im kombinierten Zyklus, selbst wenn die 22 kWh Batterie vollständig entladen ist, und 5,8 Litern/100 km, wenn die Batterie komplett erschöpft ist.
Zusätzlich zur neuen Fahrgruppe erhält der Rafale E-Tech 4×4 300 PS Plug-in-Hybrid eine neue Alpine-Werkstattversion, die spezifische 21’’-Räder und die Möglichkeit bietet, die Karosseriefarbe im exklusiven satinierten Blau-Gipfel auszuwählen.
Dieses Modell verfügt außerdem über ein Fahrwerk und ein Agilitätskontrollsystem, das von den Ingenieuren von Alpine Cars entwickelt wurde, sowie über eine intelligente selbstjustierende Federung mit einer prädiktiven Steuerungskammer. In Kombination mit Allradantrieb und Vierradlenkung schaffen diese Elemente eine einzigartige technische Konfiguration unter den Mainstream-Marken, die Leistung, Agilität und unvergleichliche Leistung vereint. Ganz zu schweigen vom Komfort und Wohlbefinden, die immer Teil eines Fahrzeugs sind, das von Renault entworfen wurde.
„Der Renault Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 4×4 mit 300 PS symbolisiert unser Upgrade im Angebot und unsere Legitimität, alle Kunden mit einer leistungsstarken Version anzusprechen. Er ist das Ergebnis des gesamten Know-hows der Marke: ein super-effizienter Hybrid, ein permanent aktives Allradantriebssystem und eine intelligente aktive Federung in der Alpine-Werkstattversion. All dies gewährleistet, dass hinter dem Steuer der Fahrspaß, die Traktion und der Grip auf der Straße unter allen Umständen garantiert sind“, sagte Bruno Vanel, Vizepräsident der Renault-Marke für Produkt, Umsatz und internationale Markterweiterung.
Der Renault Rafale E-Tech 4×4 mit 300 PS Plug-in-Hybrid wird im November auf dem nationalen Markt eingeführt und ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: esprit Alpine ab 50.000 € und atelier Alpine ab 59.500 €.
