Kawasaki a dans son « arsenal » une moto classique et moderne qui rend hommage à une dynastie avec 50 ans d’histoire, la W800 ABS. Ce modèle combine magistralement le style vintage avec l’ingénierie moderne, offrant une expérience de conduite unique pour les passionnés de deux-roues.
Avec un moteur parallèle de 773 cc refroidi par air, la W800 ABS produit une puissance maximale de 48 ch à 6 000 tr/min. Le couple maximal de 62,9 N•m est atteint à 4 800 tr/min, offrant une réponse douce et puissante sur toute la plage de régimes.
L’attention portée aux détails est évidente dans chaque aspect de la moto. Le châssis en acier haute résistance à double berceau assure une maniabilité stable, tandis que la suspension, composée d’une fourche télescopique de 41 mm à l’avant et de doubles amortisseurs réglables à l’arrière, offre un équilibre parfait entre confort et performance.
La sécurité n’a pas été négligée, la W800 ABS étant équipée de freins à disque à l’avant (320 mm) et à l’arrière (270 mm), tous deux dotés d’étriers à double piston. Le système ABS de série ajoute une couche de sécurité supplémentaire, particulièrement utile par temps de pluie.
Avec un poids à vide de 221 kg et un réservoir de carburant de 15 litres, la W800 ABS promet d’être un compagnon fiable tant pour les balades du week-end que pour une utilisation quotidienne en ville. La hauteur de selle de 790 mm la rend accessible à un large éventail de pilotes.
Le tableau de bord, tout en conservant un aspect classique, inclut toutes les informations essentielles pour le pilote moderne. La transmission à cinq vitesses et la chaîne scellée de transmission finale garantissent une conduite fluide et un entretien simplifié.
Source : Kawasaki