Dans une interview franche, le nouveau directeur d’équipe de Haas, Ayao Komatsu, a ouvertement critiqué son prédécesseur, Günther Steiner, pour ce qu’il perçoit comme une série d’excuses qui ont masqué les échecs de l’équipe ces dernières années. Komatsu, qui a pris ses fonctions cette saison, a révélé que le propriétaire de l’équipe, Gene Haas, était de plus en plus frustré par le manque de progrès et de cohésion sous la direction de Steiner.
Komatsu, qui est avec l’équipe depuis ses débuts en 2016, a observé de près la dynamique entre Steiner et Gene Haas. Il a noté que Steiner fournissait souvent des justifications pour les luttes de l’équipe, allant des impacts de la COVID-19 à la supposée nécessité de se préparer pour les saisons futures. Cependant, Komatsu estime que ces excuses ont empêché l’équipe de s’attaquer aux problèmes fondamentaux qui les hantent depuis 2019.
« La raison pour laquelle Gene s’est frustré au fil des ans, c’est qu’il y avait toujours une excuse, » a déclaré Komatsu à RacingNews365. « Pour 2023, il n’y a pas d’excuse, et ce qui s’est passé cette année est dû au fait que nous n’avons pas fondamentalement abordé les problèmes de 2019. C’est des gens qui sont dans le déni, qui pointent du doigt certaines choses, et nous n’avons jamais vraiment travaillé en équipe. »
Haas a initialement montré des promesses, notamment en 2018 lorsqu’ils ont terminé cinquièmes au classement des Constructeurs, surpassant des équipes établies comme McLaren et Williams. Mais depuis lors, l’équipe a subi une série de saisons décevantes, accompagnées de controverses hors-piste telles que le malheureux contrat de sponsoring avec Rich Energy.
Le mandat de Steiner et les dynamiques internes chez Haas ont été célèbres documentés dans « Drive to Survive » de Netflix, ce qui a conduit à des spéculations sur l’avenir de l’équipe. Cependant, Komatsu a souligné que Gene Haas reste engagé envers le succès à long terme de l’équipe.
“L’engagement de Gene est complètement à long terme, il est 100 % concentré sur la performance,” a déclaré Komatsu.
En regardant vers 2025, Haas se prépare pour un nouveau départ avec une nouvelle équipe de pilotes, comprenant Esteban Ocon et Oliver Bearman soutenu par Ferrari. Le partenariat continu de l’équipe avec Ferrari et le changement de direction sous Komatsu ont suscité de l’optimisme pour un retour en forme.
Photo de Günther Steiner sur Instagram
