Le motociclette Evo di prima edizione, molto attese, di Thornton Hundred Motorcycles sono già un bene ambito, con metà delle 25 unità già vendute, secondo il proprietario dell’azienda, Jody Millhouse.
‘Stiamo producendo 25 Evo di prima edizione, che presentano molti componenti in fibra di carbonio come il serbatoio, le ruote e l’airbox. Saranno prodotti man mano che riceviamo ordini; abbiamo già venduto il 50% della nostra allocazione’ ha dichiarato Millhouse a MCN.
TH Works ha costruito una reputazione per la modifica delle motociclette Triumph, ma Millhouse ha evidenziato le sfide che accompagnano questo processo: ‘Siamo conosciuti per la modifica delle Triumph. Il problema è che dobbiamo buttare via il 70% della moto. Questo fa lievitare il prezzo finale e limita ciò che possiamo progettare’ ha spiegato.
Ha aggiunto: ‘Ora non abbiamo limitazioni di design, il che ci consente di produrre una moto con caratteristiche di maneggevolezza e potenza molto migliori’.
Millhouse ha anche affrontato le lamentele comuni tra i proprietari di Triumph Bobber, in particolare riguardo al viaggio della sospensione e alla qualità di guida scadenti: ‘La maggior parte dei proprietari di Triumph Bobber si lamenta del viaggio della sospensione e della qualità di guida scadenti. L’Evo risolve tutti questi problemi’.
Con il suo design unico e le prestazioni migliorate, l’Evo è destinata a diventare un punto di svolta nella scena delle motociclette personalizzate. Mentre le unità di prima edizione trovano rapidamente i loro proprietari, gli appassionati sono ansiosi di vedere cosa consegnerà TH Works in seguito.
