En juin, le dernier prototype de la berline RS 3 d’Audi Sport, encore camouflé mais indéniablement agressif, a affronté le Nürburgring Nordschleife avec une mission : détrôner la BMW M2 en tant que détentrice du record de tour de la catégorie. Mission accomplie. La pré-production de l’Audi RS 3 2025, propulsée par son emblématique moteur cinq cylindres, a traversé le Green Hell en 7:33.123 minutes, établissant un nouveau record homologué. Cet exploit, piloté par l’expérimenté Frank Stippler, a pulvérisé l’ancien benchmark établi par Jorg Weidinger dans la BMW M2, qui avait enregistré un temps de 7:38.71 minutes.
Audi attribue cette performance record à un réglage de châssis optimisé qui a considérablement amélioré les vitesses de virage, lui donnant l’avantage nécessaire pour devancer son rival. Avec le record désormais en poche, Audi a officiellement dévoilé la RS 3 2025 sous ses formes Sportback et berline, mettant en avant un mélange de performance de pointe et de style raffiné.
La RS 3 rafraîchie arbore un design audacieux et dynamique, avec une calandre retravaillée, des phares LED matriciels élégants avec des graphiques de feux diurnes personnalisables, et des prises d’air plus prononcées. L’arrière est tout aussi frappant, avec des graphiques de feux arrière mis à jour et un nouveau diffuseur. Audi a également introduit de nouvelles options de couleur, y compris le bleu métallisé Ascari, le rouge progressif, et la première finition mate pour le gris Daytona.
Sur le plan de la performance, la RS 3 conserve son moteur cinq cylindres TFSI de 2,5 litres, développant 395 ch en Europe et 401 ch aux États-Unis. Le marché américain continue de ne recevoir que la version berline, tandis que les acheteurs européens peuvent choisir entre la berline et la polyvalente Sportback. La maniabilité de la voiture a été perfectionnée avec des systèmes de contrôle de châssis plus précis et de nouveaux pneus de série, garantissant qu’elle reste un concurrent de premier plan sur la route comme sur la piste.
À l’intérieur, la RS 3 2025 offre un mélange de luxe et de sportivité, avec des sièges baquets en fibre de carbone en option et un volant plat en haut et en bas. Les roues de 19 pouces de série peuvent être échangées contre celles de l’édition performance RS 3, ajoutant une couche supplémentaire de personnalisation.
Les prix de la Audi RS 3 Sportback 2025 en Allemagne commencent à 66 000 € (environ 73 000 $), la berline coûtant légèrement plus cher à 68 000 € (environ 75 210 $). Alors qu’Audi continue de repousser les limites de la performance et du design, la nouvelle RS 3 se dresse comme un témoignage de la quête incessante de l’excellence automobile par la marque.
