Koveは2024年EICMAで2つの新モデルを披露しました。この展示会は今週の火曜日にミラノで始まりました。450 Rally EXと800X Rallyは、最も過酷なオフロードレースに出場する数ヶ月前に一般に公開されています。
Kove 450 Rally EX
Kove 450 Rally EXは450 Rallyの競技用バージョンで、軽量性、強度、パフォーマンスが特徴です。シングルシリンダーエンジンを搭載し、超軽量素材と最先端技術で作られています。
449ccのエンジンを搭載し、47.7 kW（64 hp）の出力と50 Nmのトルクを生み出し、最高速度は180 km/hに達します。燃料タンクの容量は34リットルです。
フレームはチューブラースチール製です。サスペンションシステムは前にUSDフォーク、後ろにプログレッシブリンクを備えたモノショックがあり、どちらも完全に調整可能です。ブレーキシステムは前にフローティングディスクとデュアルピストンキャリパー、後ろにシングルピストンディスクブレーキで構成されています。排気はアクラポビッチ製で、オンボードLCDスクリーンが重要な情報を提供します。
このバイクはプロライダーとラリー愛好者の両方を対象に設計されています。1月には、Koveの公式チームと共にDakarに挑戦し、Pelpi Internationalが管理するKove Italiaからライダーのチェザーレ・ザッケッティとオッタヴィオ・ミッソーニが出場します。
Kove 800X ラリー
Kove 800X ラリーは、すでにイタリアのディーラーで販売されており、ツインシリンダーエンジンと頑丈なフレームを備えており、長距離の荒れた地形での旅に最適です。
エンジンの排気量は799ccで、6速ギアボックスと組み合わされています。71 kWの出力（95.2 hp）と80 Nmのトルクを発生し、最高速度は185 km/hです。燃料タンクは19リットルの容量を持っています。
バイクはダイヤモンドタイプのスチールフレームにボルトオンのアルミニウムサブフレームを備えています。前部にはYu-An USDフォーク、後部には調整可能なモノショックが装備されています。前ブレーキにはデュアルピストンディスクキャリパーがあり、後ブレーキにはシングルピストンディスクがあり、スイッチ可能なABSが搭載されています。
軽量で高性能、扱いやすいこのモデルは、1月にアフリカエコレースに出場予定で、Kove ItaliaとPelpi Internationalのサポートを受け、ヨーロッパのモーラリーチャンピオンであるマッテオ・ボッティーノが操縦します。
