All’EICMA 2024 di Milano, Honda ha svelato un innovativo nuovo concetto di motore a combustione interna (ICE) per motociclette ad alte prestazioni, insieme ai suoi prototipi elettrici EV FUN e EV Urban. Questo annuncio evidenzia l’innovazione continua di Honda in entrambi i settori, combinando un approccio alle fonti energetiche sostenibili ed efficienti con un impegno a offrire il brivido della guida.
Il nuovo concetto di motore ICE, un motore V3 a quattro tempi con un’inclinazione di 75°, è compatto, snello e sviluppato specificamente per motociclette di grande cilindrata. La sua caratteristica principale è un innovativo compressore elettrico – il primo del suo genere su una motocicletta. Questo compressore regola la compressione dell’aria di aspirazione in modo indipendente dalla velocità del motore, aumentando la coppia a bassi e medi regimi. In questo modo, i motociclisti possono accedere a una potenza reattiva fin dall’inizio, senza la necessità di alti regimi.
Il particolare utilizzo del compressore elettrico da parte di Honda offre anche una maggiore libertà di design. Eliminando la necessità di un intercooler, gli ingegneri sono stati in grado di centralizzare la massa della motocicletta, migliorando ulteriormente l’equilibrio e la manovrabilità. Il compatto motore V3 non solo offre prestazioni avanzate, ma crea anche spazio per future possibilità di design ed espansione dei modelli.
Per coloro che ricordano la leggendaria NS400R a due tempi di Honda degli anni ’80, questo nuovo concetto V3 risveglia nostalgia mentre compie un passo avanti con la tecnologia moderna. Questo motore innovativo segna un nuovo capitolo nella legacy motociclistica di Honda, con lo sviluppo che continuerà fino alla produzione di massa. L’azienda rimane impegnata a fornire esperienze di guida emozionanti, combinando ingegneria all’avanguardia con il piacere unico di possedere e guidare una motocicletta.
Guarda un breve video esclusivo da Motociclismo:
