La Zontes 350X fait sensation sur le marché des motos sport-touring. Avec un design audacieux qui rivalise avec des modèles de segments supérieurs, cette moto de 350cc se révèle être une machine de tourisme idéale pour de nombreux motards.
Son look athlétique et musclé a attiré l’attention dans les rues, sans tomber dans l’exagération ou la polarisation. La 350X présente des lignes nettes et une posture imposante, qui seraient encore renforcées par l’ajout de valises latérales ou d’un top case. Bien que son poids de 400 livres puisse soulever quelques questions compte tenu de la cylindrée relativement modeste, l’impact visuel compense largement cela.
Sous le capot, on trouve un moteur monocylindre de 348cc, 4 temps, 4 soupapes avec distribution à double arbre à cames. Ce moteur développe une puissance maximale de 39 ch à 9 500 tr/min et un couple maximal de 32,8 N.m à 7 500 tr/min. La transmission manuelle à 6 vitesses et l’embrayage à glissement multiple promettent une conduite fluide et précise.
En termes de châssis, la 350X repose sur un châssis en acier renforcé, avec une fourche télescopique inversée à l’avant et une suspension arrière oscillante avec un amortisseur central. Les freins sont équipés du système ABS de J.JUAN, garantissant la sécurité dans toutes les conditions.
Le confort et la technologie sont des points forts, avec une selle à 795 mm du sol, un réservoir généreux de 19 litres et un tableau de bord TFT. L’éclairage entièrement à LED complète le package technologique.
Avec ses dimensions de 2 055 mm de long, 795 mm de large et 1 390 mm de haut, la 350X se révèle être un compagnon agile tant en ville que sur la route ouverte.
En résumé, le 350X se présente comme une option attrayante pour ceux qui recherchent un sport-tourisme polyvalent, avec un design haut de gamme et des spécifications compétitives, s’affirmant comme un concurrent solide sur le marché des motos de milieu de gamme.
