El año pasado, Marco Bezzecchi irrumpió en la lucha por las posiciones más altas en el Campeonato del Mundo de MotoGP con una Ducati Desmosedici GP22 de 2022, en el equipo Pertamina Enduro VR46. Este año se quedó con el equipo, nuevamente con el modelo del año anterior de la moto Borgo Panigale.
Sin embargo, los resultados están muy por debajo de lo que logró en 2023, luchando por ser competitivo – aún no ha asegurado ninguna victoria y solo tiene un podio en 11 carreras, incluso quedando detrás de su compañero de equipo Fabio Di Giannantonio.
Pablo Nieto, el director del equipo, cree que en 2024 las diferencias entre cada versión de la moto son mayores, como declaró a DAZN: ‘Es cierto que creo que es cíclico. El año pasado la diferencia entre una moto y otra [GP22 y GP23] no era tan, tan, tan grande. Este año, dieron ese paso. Más que la diferencia, creo que es la forma de conducir la moto. La GP24 es una moto mucho más simple, más suave. En la GP23, el pico de potencia del motor es mucho más agresivo. Y eso, te guste o no, termina haciendo que la moto sea mucho más difícil de manejar’.
De hecho, no parece haber tanta cercanía entre los pilotos con la GP23 en comparación con aquellos que tienen la GP24, como había en 2023 entre la GP22 y la GP23. Marc Márquez (Gresini Racing) es el mejor ubicado en el campeonato entre los que tienen la GP23, y no solo no ha ganado ninguna carrera aún, sino que también es cuarto en el campeonato, perdiendo contacto con las tres GP24 que tiene delante – aunque aún muestra que es capaz de dar pelea en la pista.
