Casey Stoner é um verdadeiro purista da MotoGP e sempre argumentou que a categoria deveria se livrar da maioria dos “avanços” que fez nos últimos anos, tanto em termos de apêndices aerodinâmicos quanto em alguns dos desenvolvimentos eletrônicos. O bicampeão mundial mais uma vez “pediu” que os pilotos fossem os principais protagonistas.
Após afirmar que a Ducati continuará a ter uma vantagem, ainda mais, após as mudanças que ocorrerão na MotoGP a partir de 2027, em palavras no podcast Ducati Diaries de Neil Hodgson e citado no Crash, o australiano olhou para o topo do automobilismo para apontar o dedo para a MotoGP: ‘Ainda sinto que eles são carros de Fórmula 1 com duas rodas. Temos controle de tração, controle de wheelie e tudo o que a Fórmula 1 não tem. Eu entendo que as motos precisam avançar tecnicamente até certo ponto, mas há um limite que isso deve parar’.
Para o ex-piloto, o importante é ver os pilotos se destacarem em sua habilidade de controlar a moto, e ele explicou qual desafio eles devem enfrentar:
– Eu quero ver o talento desses pilotos. Eu quero assistir a uma câmera lenta e, em vez de ver as aletas flexionando, eu realmente quero ver esses caras deslizando, controlando um wheelie, encontrando aderência onde não há aderência. É sobre isso que essas coisas se tratam, e o desafio. As pessoas reclamam o tempo todo no motocross que as 450 são muito poderosas, reclamam que essas motos da MotoGP são muito poderosas, são muito grandes, [mas] esse é o ponto, você tem que aprender a controlar esse poder.
Ele deixou claro que algo fácil de dirigir está fora de questão: ‘Estão falando dessas bicicletas elétricas, ‘são muito mais fáceis de andar’ — então me conte fora. Eu não quero algo que seja fácil de andar, eu quero algo que seja difícil de andar. Quando aquele nível de aderência desaparece, quando fica mais difícil de andar é quando você precisa começar a observar do que as pessoas são capazes’.
