Casey Stoner es un verdadero purista de MotoGP y siempre ha argumentado que la categoría debería deshacerse de la mayoría de los “avances” que ha realizado en los últimos años, tanto en términos de apéndices aerodinámicos como de algunos de los desarrollos electrónicos. El dos veces campeón del mundo una vez más “pidió” que los pilotos sean los protagonistas principales.
Después de afirmar que Ducati seguirá teniendo una ventaja, incluso más, después de los cambios que se llevarán a cabo en MotoGP a partir de 2027, en palabras del podcast Ducati Diaries de Neil Hodgson y citado en Crash, el australiano miró hacia atrás en la cima del motociclismo para señalar a MotoGP: ‘Sigo sintiendo que son coches de Fórmula 1 con dos ruedas. Tenemos control de tracción, control de wheelie y todo lo que la Fórmula 1 no tiene. Entiendo que las motos necesitan avanzar técnicamente hasta cierto grado, pero hay un punto en el que eso tiene que detenerse’.
Para el ex piloto, lo importante es ver a los pilotos sobresalir en su capacidad para controlar la moto, y explicó qué desafío deben enfrentar:
– Quiero ver el talento de estos pilotos. Quiero ver una cámara lenta y en lugar de ver alerones flexionándose, realmente quiero ver a estos chicos deslizarse, controlando un wheelie, encontrando agarre donde no hay agarre. De eso se trata esto, y del desafío. La gente se queja todo el tiempo en motocross de que las 450 son demasiado potentes, se quejan de que estas motos de MotoGP son demasiado potentes, son demasiado grandes, [pero] ese es el punto, tienes que aprender a controlar ese poder.
Y dejó claro que algo fácil de conducir está fuera de la ecuación: ‘Están hablando de estas bicicletas eléctricas, ‘son tan fáciles de montar’ — entonces cuenten conmigo fuera. No quiero algo que sea fácil de montar, quiero algo que sea difícil de montar. Cuando ese nivel de agarre desaparece, cuando es más difícil de montar es cuando necesitas empezar a observar de qué son capaces las personas’.
