Maverick Viñales estuvo entre los más rápidos en el primer día del GP de Aragón de MotoGP. En la sesión de la tarde, el piloto de Aprilia marcó el tercer tiempo más rápido, siendo 0.316s más lento que el líder, Marc Márquez (Gresini/Ducati).
El piloto español admitió que no tenía las mejores sensaciones en el circuito de MotorLand Aragón, que fue repavimentado, pero confía en el potencial para un buen resultado: ‘Seguro que la sensación de la pista es extraña cuando montas en la moto, pero en cuanto tocas el gas hay mucho agarre. Así que es importante entender cómo podemos dar el siguiente paso, porque parece que tenemos una buena oportunidad, para ser honestos’.
Cuando se le preguntó dónde perdió tiempo en el sector final, Viñales explicó que eligió jugar a lo seguro y no arriesgar en su última vuelta: ‘Creo que seguro en la vuelta anterior tuve muchas vibraciones, y luego lo tomé con calma, no quería arriesgar en esa vuelta. Así que simplemente crucé la última curva y lo logré, y aún así fue un tiempo de vuelta realmente bueno, me sorprendió. Veamos si mañana puedo atacar a fondo en el último sector, porque hoy cuando lo intenté empecé a tener un poco de vibraciones y no quería sobrepasar el límite. No era el momento adecuado. Pero parece que el tiempo de vuelta llegó bastante fácilmente y bastante bien – montando la moto con mucho flujo. Parece bueno, parece que está funcionando’.
En cuanto a las causas de las vibraciones que sintió, el piloto #12 dijo que aún no está seguro: ‘Solo entré un poco de lado, y luego cuando obtuve agarre, tuve el chatter. Necesitamos revisar; no tuve suficiente tiempo para comprobarlo, pero solo levanté un poco. La sensación es extraña con la retroalimentación de la pista, es tan diferente. Parece, por ejemplo, que cuando estás en la vuelta de salida, vas a chocar. Pero luego, cuando comienzas a atacar, hay mucho agarre. Para ser honesto, es tan extraño’.
Aprilia tuvo un buen desempeño, con los cuatro pilotos en el top diez, y Viñales está mirando particularmente a Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) para hacer las mejoras necesarias: ‘Sí, por supuesto [ayuda tener todas las Aprilias tan competitivas], y también en el Sector 4, Miguel hizo un muy buen Sector 4, así que tenemos datos para mejorar allí. Creo que si puedo mejorar el Sector 4, probablemente estaré en la primera fila. Así que necesito forzar eso’.
