Miguel Oliveira feliz con el quinto lugar, pero el asfalto, el agarre y el consumo de neumáticos preocupan: ‘Voy a encender una vela por la noche y a rezar’
Miguel Oliveira ganó cinco puntos en la Sprint en Aragón hoy con su quinto lugar, pero las dificultades fueron inmensas, principalmente debido a la condición de la pista, con el extraño agarre siendo problemático así como el alto consumo de ambos neumáticos.
Después de la carrera, el piloto de Trackhouse Racing, quien fue el mejor al volante de la Aprilia RS-GP en pista hoy, dijo que había sido un día ‘extraño’: ‘Diría que en general fue un día extraño para todos, muy diferente al de ayer. Realmente esperaba que la pista mejorara mucho en la tarde, pero no lo hizo. De todos modos, fuimos muy proactivos: probamos dos configuraciones, una por la mañana y otra por la tarde, solo para intentar hacer que los neumáticos funcionaran, pero aún así tuvimos problemas, aunque creo que algunos de los otros chicos tuvieron aún más dificultades’.
Para mañana, el portugués espera un gran cambio, ojalá positivo: ‘Tenemos que dar ese paso adelante para la carrera de mañana, lo cual obviamente va a ser difícil de lograr de la noche a la mañana. Creo que tendremos que encontrar algo grande’.
Al ser preguntado si el agarre es de alguna manera comparable a la ronda de Catalunya, Oliveira fue muy objetivo: ‘No. No, no, no. Es completamente diferente, ¿cómo puedo explicártelo!? Es como si no fuera un bajo agarre, es solo que el asfalto está completamente, tiene como una capa de polvo, o una capa que entras y sientes que la moto se va a caer debajo de ti y luego agarra el asfalto, es como si los neumáticos estuvieran flotando y, cuando pones presión, el neumático realmente nunca toca el asfalto’.
Oliveira explicó que además del problema de agarre, también había la situación del consumo de neumáticos, que resultó ser muy alto: ‘Estamos en esta transición porque esta es una pista donde pasas mucho tiempo inclinándote y tenemos que averiguar dónde podemos realmente poner la presión en los neumáticos y hacer que funcionen. Al mismo tiempo, no me faltaban neumáticos delanteros por la izquierda y eso es algo que me preocupa porque tengo que recorrer el doble de distancia mañana y el trasero también estaba muerto’.
Y en tono de broma, el #88 incluso dijo que iba a buscar ayuda divina para el domingo: ‘Voy a encender una vela esta noche y rezar por mañana. Veremos’.
