Nissan ha svelato un importante restyling per il suo SUV più grande, il 2025 Armada, che ora presenta un esterno più affilato, un interno ricco di tecnologia e un nuovo powertrain. Il SUV a tre file, completamente rinnovato da zero, punta a consolidare la sua posizione nel competitivo mercato degli SUV di grandi dimensioni con una serie di miglioramenti, tra cui l’introduzione di una versione off-road robusta per la prima volta negli Stati Uniti.
Aggiornamenti di Potenza e Prestazioni
Sotto il cofano, il 2025 Armada vanta un nuovo motore V-6 twin-turbo da 3,5 litri, preso in prestito dall’Infiniti QX80. Questo potente motore eroga 425 cavalli e 516 libbre-piedi di coppia, un sostanziale aggiornamento rispetto al V-8 precedente, fornendo 25 cavalli in più e ulteriori 103 libbre-piedi di coppia. Il nuovo motore è abbinato a un cambio automatico a nove marce, con trazione integrale adattativa di serie, garantendo prestazioni e capacità migliorate.
L’Armada ridisegnata presenta anche un aumento del 25% della rigidità torsionale e un incremento del 57% della rigidità laterale, risultando in una qualità di guida migliorata e in una maggiore abilità off-road. Il SUV è dotato di un gancio da traino integrato di classe quattro, ora di serie, che consente di trainare fino a 8.500 libbre, rendendolo un’opzione versatile per coloro che hanno bisogno di trainare.
Pronto per l’Off-Road: La Versione Pro-4X
Per la prima volta, Nissan offre il trim off-road Pro-4X sull’Armada, progettato per affrontare terreni difficili con facilità. Questo trim include pneumatici all-terrain da 20 pollici, una sospensione pneumatica adattiva, una piastra di protezione in metallo e un differenziale posteriore a bloccaggio elettronico—caratteristiche che un tempo erano esclusive per il mercato del Nissan Patrol in Medio Oriente. Il Pro-4X offre 9,6 pollici di altezza da terra nella sua impostazione di sospensione pneumatica più alta, con un angolo di attacco di 33,9 gradi, un angolo di rottura di 25,3 gradi e un angolo di uscita di 24,3 gradi, rendendolo un formidabile concorrente off-road.
Trim Platinum Reserve Lussuoso
Per coloro che danno priorità al lusso rispetto alla capacità off-road, il nuovo trim Platinum Reserve è il top della gamma. Presenta cerchi esclusivi da 22 pollici, una sospensione pneumatica adattiva, una barra luminosa LED posteriore con fanali posteriori a tutta larghezza e aggiornamenti interni premium come sedili massaggianti per il conducente e il passeggero, e un display head-up.
Tecnologia Avanzata e Caratteristiche di Sicurezza
La Armada 2025 è dotata di caratteristiche di sicurezza e tecnologia. L’equipaggiamento di sicurezza di serie include frenata automatica d’emergenza, assistenza agli abbaglianti, monitoraggio degli angoli ciechi e avviso di uscita dalla corsia. Novità per il 2025 è una telecamera frontale a visione ampia con fino a 170 gradi di visibilità, e una funzione “invisibile” per il cofano disponibile su alcuni modelli come il Pro-4X.
Tutti i modelli Armada sono dotati di Pro Pilot Assist, che offre input per sterzata, accelerazione e frenata. Il trim SL e superiore presenta anche il sistema Pro Pilot 2.1, che offre guida in autostrada senza mani e assistenza automatica per il cambio di corsia. All’interno, l’Armada è dotata di due schermi da 12,3 pollici con funzioni Google, mentre i modelli superiori ottengono due display da 14,3 pollici simili a quelli dell’Infiniti QX80, insieme a Apple CarPlay e Android Auto wireless di serie.
Posizionamento Competitivo
Sebbene Nissan non abbia ancora annunciato i prezzi per l’Armada 2025, ha sottolineato che il SUV rimarrà competitivo con alternative come la Chevrolet Tahoe, la Ford Expedition e la Toyota Sequoia. L’Armada rinnovata, prevista per arrivare nei concessionari entro la fine di quest’anno, promette di offrire un’interessante combinazione di prestazioni, lusso e tecnologia nel segmento dei SUV full-size.
