XTR Pepo, guidato da Pepo Rosell, è rinomato per le sue creazioni audaci e senza paura, e un esempio di questo è questa Royal Enfield, che è stata chiamata Black Fury dopo la personalizzazione.
Questa è una Continental GT 650 del 2019, pesantemente modificata: la moto originale è stata completamente smontata e gran parte del materiale originale è stato scartato. Partendo dalla caratteristica più ovvia e sorprendente: la nuova carenatura realizzata da XTR Pepo in fibra di carbonio, che dà alla moto il suo nome, Black Fury. Il serbatoio del carburante è stato realizzato a mano e il sedile è stato rivestito in nero. La parte anteriore è davvero impressionante con la sua carenatura classica e i doppi fari.
È stato aggiunto un nuovo subframe e un forcellone personalizzato, utilizzando parti da un modulo Ducati Pantah. Anche i supporti degli ammortizzatori sono stati realizzati su misura, con due ammortizzatori Öhlins dotati di serbatoi piggyback. Anteriormente, c’è una forcella rovesciata Öhlins e tripli morsetti personalizzati.
Il sistema frenante è stato anche ampiamente aggiornato, con due dischi flottanti e pinze radiali anteriormente, e una pinza radiale posteriormente – componenti di Brembo. I cilindri maestro di alta qualità provengono da una Ducati 1098.
E il motore? Ora presenta un albero a camme S&S, pistoni ad alta compressione e un modulo di mappatura carburante Dynojet Power Commander. Il corto scarico è stata un’altra creazione di XTR Pepo. Le ruote originali sono state sostituite con quelle a cinque razze della Triumph Daytona 675 R, montate con pneumatici Continental.
