Max Verstappen no se guardó nada después del caótico Gran Premio de Azerbaiyán, donde un dramático choque en la última vuelta entre Sergio Pérez y Carlos Sainz llevó a la frustración de ambos pilotos y levantó las cejas del actual campeón mundial. El piloto neerlandés, claramente molesto, dirigió sus críticas a la FIA por su decisión de desplegar un Virtual Safety Car (VSC) en lugar de un Safety Car completo tras el incidente que dejó ambos coches destrozados contra la pared.
Pérez, teniendo una de sus mejores actuaciones en la memoria reciente, había estado en la contienda después de superar a Verstappen en la clasificación, asegurando el P4 en la parrilla. Sin embargo, un choque en la vuelta 50 con Carlos Sainz de Ferrari destruyó su carrera, dejándolo sin recompensa al final de lo que podría haber sido una actuación estelar. Aunque la decepción personal de Pérez era evidente, la frustración de Verstappen estaba dirigida directamente a los comisarios de la carrera.
Verstappen expresó su incredulidad ante la demora de la FIA en responder al choque, argumentando que el VSC no era suficiente dada la gravedad del incidente. «Deberían haber sacado un Safety Car de inmediato», desahogó Verstappen. «No lo entiendo. Hay dos coches justo en la pared, y no entiendo por qué tiene que tardar tanto. Y luego hay una bandera amarilla doble — ¿por qué doble? Simplemente saca el Safety Car.»
Las banderas amarillas dobles, que signalizan extrema precaución pero permiten que la carrera continúe bajo condiciones restringidas, no fueron suficientes a ojos de Verstappen. El neerlandés criticó la indecisión de los comisarios, destacando los escombros y la chatarra esparcidos por la pista como razón suficiente para neutralizar inmediatamente la carrera con un Safety Car completo para garantizar la seguridad.
Este incidente solo añadió frustraciones a un fin de semana complicado para Verstappen, quien ha estado enfrentando desafíos tanto dentro como fuera de la pista. En la antesala del GP de Azerbaiyán, Red Bull realizó varios ajustes en sus coches, con el objetivo de mejorar su competitividad. Si bien los cambios parecían beneficiar a Sergio Pérez, Verstappen se quedó luchando con problemas de equilibrio durante todo el fin de semana. A pesar de los mejores esfuerzos del equipo, Verstappen calificó en un decepcionante P6, un revés que reflejó los problemas persistentes con la configuración.
«Hubo aspectos positivos con los cambios que hicimos, pero sigue siendo cuestión de conseguir la configuración correcta,» explicó Verstappen. «Los últimos ajustes que hicimos antes de la clasificación simplemente llevaron las cosas demasiado lejos y desestabilizaron el equilibrio del coche.»
Para añadir sal a la herida, los problemas de Red Bull continuaron al perder el liderato en el Campeonato de Constructores frente a un McLaren en auge. Con McLaren capitalizando las desventajas de Red Bull, Verstappen y el equipo ahora se encuentran en la necesidad de reagruparse mientras enfrentan una batalla cuesta arriba en las etapas finales de la temporada.
Por ahora, la mirada de Verstappen está puesta en recuperarse de lo que él considera una oportunidad perdida en Bakú, pero su enojo hacia la FIA probablemente alimentará más debates acalorados a medida que avance la temporada.
