A Triumph Motorcycles anunciou atualizações significativas para sua Speed Twin 1200, além do lançamento de uma nova Speed Twin 1200 RS, que é mais focada, mais envolvente e com respostas ainda mais ágeis.
Disponível em concessionárias ao redor do mundo a partir de dezembro de 2024, a nova Speed Twin 1200 apresenta melhorias no chassi, incluindo garfos Marzocchi e unidades de suspensão traseira Marzocchi duplas, aprimorando ainda mais a condução envolvente e dinâmica, fazendo curvas de maneira equilibrada, natural e que inspira confiança.
Esse manuseio sofisticado é combinado com um desempenho extra, com um pico de potência adicional de 5PS para proporcionar mais caráter e emoção esportiva. Novas tecnologias, como ABS de Curva Otimizado e controle de tração, são integradas de forma suave e sensível.
O estilo foi renovado para misturar um estilo esportivo contemporâneo brilhante com o DNA de design clássico moderno, e apresenta belos detalhes de design que destacam a qualidade excepcional de construção da Triumph.
O novo modelo RS oferecerá ainda mais aos motociclistas. Ergonomia mais esportiva, graças ao reposicionamento do guidão e pedaleiras recuadas, é combinada com um nível excepcional de especificação, incluindo garfos Marzocchi totalmente ajustáveis e unidades de suspensão traseira Öhlins de alta qualidade, além de pinças Brembo Stylema. Um par de pneus Metzeler Racetec RR K3 é fornecido como padrão e o Triumph Shift Assist é incluído pela primeira vez em um Modern Classic.
O Diretor de Produtos da Triumph, Steve Sargent, disse: “A nova Speed Twin 1200 RS é mais focada, mais envolvente e com respostas ainda mais ágeis. É projetada para motociclistas que desejam o melhor em desempenho dinâmico, com uma aparência esportiva clássica.
“As atualizações para a nova Speed Twin 1200 são uma evolução significativa para este modelo tão amado, e como sempre, garantimos que mantivemos a manobrabilidade superior e o estilo clássico que todos admiram, enquanto introduzimos mais potência e tecnologia que melhoram a experiência de pilotagem de forma integrada.”
ESTILO ESPORTIVO CLÁSSICO CONTEMPORÂNEO
O novo tanque é mais esculpido, com linhas inclinadas e recortes frontais profundos, e há uma nova tampa de combustível flip-up. Os painéis laterais são mais simples e estilizados para se integrar aos novos cobertores de corpo do acelerador minimalistas com seu acabamento em alumínio escovado.
Vários detalhes inspirados no clássico foram refinados e atualizados, incluindo novas carcaças de motor revestidas em pó preto, que agora são mais elegantes e angulares. Silenciadores mais compactos acrescentam à beleza atemporal da linha de escape ininterrupta.
O elegante farol redondo agora é uma unidade LED com uma nova assinatura de luz DRL, com um novo aro de alumínio escovado e acabamentos de alumínio fundido estilizados.
O impressionante banco em uma peça foi reconfigurado para ser mais raso e esculpido, combinando com o estilo esportivo, e é mais estreito na frente, facilitando uma posição de pé mais confortável para os pilotos. O assento RS ganha um acabamento esportivo e estiloso com um toque aveludado e detalhes excepcionais de costura.
Novas rodas de alumínio fundido complementam perfeitamente a nova carroceria com sete pares de raios finos inclinados em um padrão de turbina esportivo.
Para o Speed Twin 1200, dois designs de cores divididas acentuam ainda mais a sensação moderna, com uma ousada gráfica de tanque ‘1200’ separando a parte superior em Crystal White ou Carnival Red da parte inferior em Sapphire Black, que cria uma aparência mais elegante ao fazer o tanque parecer mais raso e longo. Há também uma opção em Aluminium Silver, mais inspirada classicamente, com numeração ‘1200’ discreta e faixas duplas pretas.
O Speed Twin 1200 RS vem em duas opções; um vibrante Baja Orange ou um sutil Sapphire Black, ambos com adesivos RS em dourado que complementam os componentes de suspensão anodizados.
MANUSEIO DINÂMICO FOCA DO
Aumentando as opções para os pilotos, cada modelo Speed Twin 1200 tem sua própria posição de pilotagem específica, criando uma sensação e personalidade distintas.
Criando uma sensação mais espaçosa ao pilotar, as barras do novo Speed Twin 1200 estão mais altas e mais à frente do que no modelo anterior. As bengalas Marzocchi de 43mm de diâmetro e as unidades de suspensão traseira Marzocchi duplas foram atualizadas e agora apresentam reservatórios remotos, além de pré-carga ajustável na parte traseira. Essas melhorias no chassi aumentam a agilidade do dinâmico Speed Twin 1200, enquanto garantem uma condução suave e de alta qualidade em condições do mundo real. Novos pinças radiais com a marca Triumph montadas em discos duplos de 320mm proporcionam excelente poder de frenagem, juntamente com pneus Metzeler Sportec M9RR em todas as rodas, instalados como padrão.
Para os pilotos que buscam um desempenho ainda mais dinâmico e emoções extras, a nova Speed Twin 1200 RS possui uma posição de pilotagem mais engajada e focada. Com a traseira da moto elevada, a altura do assento aumenta ligeiramente. O guidão permanece na mesma altura da geração anterior, mas se desloca um pouco mais para frente, enquanto os pedais estão levemente elevados e mais para trás.
A suspensão de alta especificação combina com a atitude dinâmica da RS, com garfos Marzocchi totalmente ajustáveis e unidades de suspensão traseira Öhlins. Um toque adicional de finesse é fornecido por pinças Brembo Stylema duplas em discos de 320 mm e pneus Metzeler Racetec RR K3 de alto desempenho como padrão.
DESEMPENHO ESPORTIVO EMPOLGANTE
Um adicional de 5PS de potência máxima foi alcançado com o impressionante motor bicilíndrico de alta compressão Bonneville 1200 da Triumph, atingindo 105PS a 7750rpm, puxando com mais força por mais tempo até o limite de rotações. A ordem de disparo de 270 graus e o virabrequim de baixa inércia proporcionam resposta instantânea com pulsações de potência distintas e características, mantendo uma entrega de torque rica ao longo da faixa de rotações, atingindo um pico de 112 Nm.
MISTURANDO TECNOLOGIA MODERNA COM DESIGN CLÁSSICO
Combinando desempenho moderno com personalidade clássica, os pilotos podem personalizar a resposta do motor com os modos de condução Road e Rain, e agora se beneficiam do ABS de Curva Otimizado e controle de tração, que são equipados como padrão em ambos os modelos. O focado Speed Twin 1200 RS tem um modo de condução Sport adicional, que aguça a resposta do acelerador e otimiza as configurações do controle de tração, aumentando a sensação poderosa e dinâmica da moto.
Em uma novidade para a plataforma Bonneville, e única para esta versão, a Speed Twin 1200 RS será equipada com o Triumph Shift Assist, um quickshifter para subir e descer marchas que complementa perfeitamente a entrega de potência e o caráter da moto. Colocado discretamente atrás do trocador de marchas, o estilo clássico moderno da moto é mantido.
Novos displays LCD e TFT foram meticulosamente encapsulados em um clássico mostrador circular, melhorando a visibilidade e a funcionalidade, enquanto mantêm o visual atemporal do Speed Twin. Isso permite a compatibilidade com navegação passo a passo e conectividade com o telefone, além de ocultar um conveniente soquete de carregamento USB-C.
ACABAMENTO E DETALHAMENTO PREMIUM
Os motociclistas que observarem mais de perto serão recompensados com exemplos da aguda atenção aos detalhes da Triumph. Desde os protetores de calcanhar redesenhados e a moldura do farol até os adornos nos novos painéis laterais, esses detalhes são feitos de alumínio, com um acabamento escovado, e o braço oscilante em alumínio e os novos suportes do farol são anodizados a claro para garantir que o acabamento de qualidade seja ainda mais durável. A Speed Twin 1200 RS vem com a adição especial de para-lamas dianteiro e traseiro em alumínio escovado.
ACESSÓRIOS
Mais de 70% dos clientes da Speed Twin adicionam acessórios da Triumph a suas motos, refletindo seu estilo pessoal, por isso há a opção de adicionar mais de 50 acessórios genuínos, incluindo guidões clip-on, um assento em formato de bala acolchoado ou uma capa de assento, para aqueles que buscam uma moderna café racer.
NA ESTRADA
A nova Speed Twin 1200 estará disponível a partir de £12,495 OTR e a nova Speed Twin 1200 RS estará disponível a partir de £14,495 OTR. Os clientes podem configurar a sua própria ou saber mais em triumphmotorcycles.co.uk. As motos chegarão às concessionárias a partir de dezembro de 2024.
Fonte: Triumph
