La última versión de la TVS Apache RR 310 fue presentada este lunes. Es el modelo más destacado del fabricante indio en el segmento de motocicletas deportivas super-premium.
Inspirada en la tradición de TVS Racing, la nueva versión de la Apache RR 310 ha sido diseñada con un aumento del 11% en el rendimiento, e introduce tecnologías como un quickshifter bidireccional, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (un primero en el segmento), control de crucero y alerones aerodinámicos.
El motor DOHC entrega poco más de 37 hp a 9,800 rpm y 29 Nm de torque a 7,900 rpm, con un nuevo pistón de aluminio forjado. El sistema de admisión de aire ha sido modificado para mejorar la eficiencia volumétrica.
Los alerones aerodinámicos son nuevos en este segmento, con el objetivo de asegurar una óptima carga aerodinámica y estabilidad, manteniendo la llanta delantera más firmemente plantada en el asfalto. También debutan en el segmento el control de crucero, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos y un control de estabilidad aerodinámica ajustado para competición (RT-DSC), junto con una tapa de embrague transparente.
El nuevo IMU 6D proporciona diversas características de seguridad, incluyendo ABS en curvas, control de tracción en curvas, control de wheelie, control dependiente de la pendiente y control de elevación de la rueda trasera.
Los conductores pueden disfrutar de cuatro modos de conducción (Pista, Deporte, Urbano y Lluvia) y una pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad. La moto estará disponible en dos colores: el nuevo Rojo Racing y Gris Bomber.
La TVS Apache RR 310 también se puede personalizar con dos kits BTO (Built to Order): Dinámico y Dinámico Pro. El kit Dinámico incluye suspensión totalmente ajustable para precarga, compresión y rebote en la parte delantera, y precarga y rebote en la parte trasera. El Dinámico Pro se centra en la seguridad, incorporando el sistema RT-DSC.
