Les données sont l’une des choses les plus importantes en matière de développement de motos et Ducati utilise au maximum le nombre de motos qu’ils ont sur la piste – toujours huit – mais ce nombre sera réduit à partir de la saison prochaine, à six. Ducati a pris les données de toutes les motos pour avancer, et pas seulement de la plus récente, et cela faisait partie du chemin vers le succès, comme l’a rappelé Gigi Dall’Igna.
‘Nous sommes probablement le premier constructeur à essayer d’utiliser les données de l’équipe satellite afin d’améliorer la moto, et bien sûr, nous aurons moins d’opportunités de le faire à l’avenir. Les autres fabricants ont appris qu’il était possible de faire quelque chose comme ça, et donc c’est la réalité’, a déclaré le directeur général de Ducati Corse, cité sur motogp.com.
Il a ensuite souligné le fait que le constructeur italien sera ‘plus faible’, d’une certaine manière, en raison du fait qu’il aura moins de motos sur la piste à partir de 2025, non seulement parce qu’il y aura deux motos de moins, mais aussi moins de machines d’usine : ‘Dans l’ensemble, nous sommes plus faibles que cette année car le nombre de pilotes sera moins élevé la saison prochaine. Mais d’un autre côté, pour une équipe d’usine, nous aurons probablement les meilleurs pilotes de l’histoire de Ducati’.
Et si le nombre de motos va diminuer, les adversaires, saison après saison, prennent des techniciens chez les italiens, qui apportent avec eux des connaissances ‘Les autres prennent de nous non seulement les pilotes mais aussi beaucoup de techniciens ; Yamaha, Aprilia, Honda maintenant. C’est sûr, cela nous pousse à faire de notre mieux’.
Fabio Di Giannantonio sera le seul à piloter une moto d’usine en 2025, en plus du duo «nouveau» de Ducati, Pecco Bagnaia et Marc Márquez.
