A equipe McLaren, baseada em Woking, tomou de assalto a temporada de Fórmula 1 de 2024, emergindo como uma das equipes mais rápidas do grid. Atualmente liderando o campeonato de construtores com 20 pontos à frente da Red Bull, o recente aumento de desempenho da McLaren gerou controvérsia e ceticismo, com alegações circulando em torno de seu carro MCL38.
Sergio Perez, o piloto da Red Bull, expressou suas preocupações sobre o notável ritmo da McLaren, acusando a equipe de operar com uma configuração ilegal. O MCL38 da McLaren mostrou uma velocidade impressionante desde o Grande Prêmio de Miami, frequentemente deixando os rivais para trás. A fonte de sua nova velocidade? Alegações apontam para um design inovador, mas controverso, da asa traseira que alguns acreditam infringir as regulamentações da F1.
Perez não economizou palavras ao ser questionado sobre o carro da McLaren: “Está claro que está fora da regulamentação. É um carro ilegal. Mas parece que é permitido. Estou muito surpreso,” afirmou, expressando incredulidade sobre como a suposta configuração que contorna as regras não foi fiscalizada pela FIA.
Apesar da controvérsia em andamento, a McLaren capitalizou seu desempenho, com o MCL38 garantindo duas vitórias nas últimas três corridas. A equipe Papaya, sob a liderança de Andrea Stella, conquistou o topo da classificação de construtores pela primeira vez em mais de uma década, tornando-se forte favorita para conquistar o título.
Stella reconheceu as conquistas de sua equipe, enquanto se manteve em silêncio sobre os detalhes técnicos. Ele revelou que a McLaren está avançando com mais atualizações para solidificar sua posição, confiante nas habilidades da equipe para se defender contra seus rivais mais próximos. “Estamos trabalhando duro para nos manter à frente e trazer mais para o carro,” Stella insinuou, evitando comentários diretos sobre as acusações feitas contra o MCL38.
À medida que a temporada esquenta, McLaren, Red Bull e Ferrari se encontram em uma feroz batalha de três vias pelo campeonato, com apenas 50 pontos separando as três principais equipes. As alegações em torno da asa traseira da McLaren apenas acrescentam ao drama enquanto as equipes se preparam para a reta final de corridas. Os fãs podem esperar uma luta emocionante na pista e uma tempestade de controvérsias fora dela, à medida que questões sobre a legalidade da configuração da McLaren pairam sobre a temporada de 2024.
